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規劃局:
非法定規劃內容
專家:將盤活區域交通
羊城晚報訊記者呂楠芳報道:琶洲—員村地區最新規劃“建議”華南快速路部分路段取消收費,市規劃局20日表示,這並非法定規劃內容。不過儘管如此,這個可能性動作仍然引人關注,廣東省政府參事王則楚、廣州市社科院研究員彭澎認爲,華快在琶洲—員村地區路段的收費若取消,可以極大地盤活該地區的交通,促進該地區按照規劃目標有序發展。
琶洲—員村地區最新規劃文本披露,建議將華南快速路廣園路到新滘南路段作爲城市市政道路,取消通行費以平衡區域交通。不過這一說法被市規劃局否定,市規劃局20日表示,該規劃的交通方案部分“建議華快部分路段免費”的說法不準確,並不屬於法定規劃的內容。
華快業主單位華南路橋公司有關負責人則表示對此並不知情,更沒有收到過政府下發的相關文件指示。該負責人說,華快系由外商投資、合法經營的運營性收費公路項目,投資者的收費經營權受法律保護,任何改變都必須在符合相關法規、遵守協議的前提下進行。
廣東省政府參事王則楚接受羊城晚報記者採訪時已注意到上述消息,他認爲琶洲—員村地區勢必將成爲中心城區的優先發展版塊,其交通規劃非常重要,在這樣的區域內不應允許有收費路橋的存在。“城市市政道路由於路線密集,可互相替代,一般不宜建收費公路。即便建設收費公路也不宜採用設站收費形式。設站收費將會造成堵車,並使大量車輛涌入不收費道路,使市政道路資源得不到合理配置,一邊堵,一邊空置。”
廣州市社科院研究員彭澎說,規劃中的三座過江隧道只能在琶洲、員村“內部”串聯,華快則是橫跨整個區域的,它的通達不僅有利於區域交通,更能加強該區域與外部的聯繫。
呂楠芳
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