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23日早,地鐵一號線發生信號故障,許多市民上班受到影響羊城晚報記者林桂炎攝
記者鍾傳芳、實習生劉昕月報道:23日7時53分起,廣州地鐵一號線全線再次發生信號故障,雙向列車行車間隔被迫增加時長,11分鍾後,信號設備故障解除。由於地鐵內積聚了大量早高峰客流人群,不少趕著上班的白領無奈錯過上班鍾點。地鐵方表示,有需要的乘客可於今天內索取致歉信。
早上8時剛過,即有多通電話打入羊城晚報報料熱線,表示一號線今晨又出故障,雙方向延誤,各個站點都停靠十分鍾以上。周小姐在烈士陵園地鐵站上蓋工作,約7時50分,她踏入黃沙地鐵站,卻在車上足足等了十多分鍾,列車纔開始緩慢開出。『幾乎每個站點都有延誤,都需要等』,周小姐說,由於地鐵延誤,她到達公司時已經遲到了20多分鍾,『無奈之下,動用保休時間,免得被老板扣錢』。
地鐵延誤,大批早上趕著上班的人們也『擠』得夠嗆。李小姐今早從長壽路地鐵站上車,在西門口地鐵站也等待了十多分鍾,『車一停,就不斷有乘客往車廂裡擠』。李小姐說,由於車廂人多擁擠,空氣混濁,她下車後半小時還感覺惡心頭暈。
近9時,記者趕到東山口地鐵站。未入進站閘門,已經有工作人員提醒,目前一號線雙向行車間隔為五分鍾,呼吁急著上班的市民換乘其他交通工具。在地鐵站臺,等待的人並不多,但到達的每趟列車都擠滿了人。西門口地鐵站是人流量較多的站點,便利店的鄧小姐告訴記者,今天由於行車間隔長了,往來的人數驟增。
大量的人流迫使廣州地鐵施行客流控制措施。乘客李先生表示,東山口地鐵站原有7個閘門供乘客進入,但約8時20分時卻只剩下一個閘門,工作人員不斷要求大家按秩序排隊。網友『始終如蛋哇』也提到,某站點地鐵入閘口五個只有一個可用。同時,二號線、五號線也傳來客流控制的消息。
記者隨後聯系廣州地鐵公司相關負責人。葉先生告訴記者,早上7時53分,地鐵一號線出現信號設備故障,由於該設備控制全線,導致一號線雙向列車延誤,行車間隔從三分半鍾延長至五分鍾。至8時4分,設備故障解除,行車恢復正常,『到了9點鍾,已經過了客流早高峰,所以改為5分鍾一趟車』。對於很多人提到列車普遍停靠10分鍾以上,葉先生解釋為,這是列車在某些站點存在臨時停車『排隊』所致。至於二號線和五號線的客流控制,是常規行為,與一號線故障無關。『對於因地鐵延誤而造成遲到的乘客,今天內可以在全線網索取致歉信,上面蓋有時間和出站名』。
據了解,最近一個月廣州地鐵至少已發生10宗故障。
(來源:羊城晚報)