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每天深夜,她們提著口袋去裝錢
公交車錢票箱如今三重防護,收錢女員工根本看不到錢,雨天、夏天收袋最累人
這是一群特殊的女工,她們每晚乾的事,就是拿著口袋去裝公交車投幣箱裡的錢。這是一件體力活兒,她們叫做『收袋工』,晝伏夜出。
收錢看不到錢
昨天凌晨一點,嚴芳紅和李曉莉從車上下來,手裡提著一堆帶箱子的無紡布袋子。這種袋子的構造很獨特,四四方方的小箱子,和袋子無縫連接,成為一體。一雙手提著6個這樣的袋子,20多斤重了。
嚴芳紅把袋子一個個地擱在公交車的前門處,一輛車一個,然後開始『收錢』。她首先把一個讀卡器貼在刷卡機上,讀取這一天這輛公交車刷卡的數據。
然後,她打開了票箱,再開一道鎖,將一張特殊的鐵片插入票箱頂端,帶著箱子的錢袋就啪的一聲取了下來。錢袋因為有了那塊鐵片的密封,是無法被打開的。每天和錢袋打交道的嚴芳紅,根本看不到錢有多少,只能隔著無紡布,聽到錢幣滾動的沙沙聲。
錢袋取下來了,馬上裝上一個空的錢袋,蓋上蓋板,再去下一輛車。
這個工作,公交系統稱為『收袋』。
六人一組收袋
『這種錢箱是第四代錢箱,有三重防護,安全性很高了。錢箱一般情況是無法打開的,只有拿回公司,用專門的工具和程序纔能打開。』對於收袋這個工作,公交二公司安保部負責人陳勇說,公交車駕駛員平時是不可能接觸到錢袋裡的錢的。而在多年前,每個月都有車上錢箱被人砸開鎖盜走的情況,現在基本上是盜不走的了。
深夜收袋,必須在夜班公交車收班後進行,如何保障安全性?
現場收袋的有兩名女工,加上兩名男保安,每路車的調度室還有兩位守夜的值班員,因此收袋至少要六人組成一個班組。
『我們會注意觀察周圍的情況,到現在還沒有聽說哪條線出現過意外。』保安趙勇手持一根器械,守在嚴芳紅身邊說。公交二公司介紹:收銀中心是全女班,其中不少是原來售票員退下來的,另外女職工要細心些,可以確保准確無誤。
有時忙個通宵
『每輛車每天晚上必須全部收完袋,沒有收袋的車,第二天是不能上路的。』收銀中心負責人高潔說。從公交車收班開始收袋,一直要折騰到凌晨兩點以後纔能收完袋。
『有一次,因為有公交車開到修車廠去了,收袋員這邊忙完了,半夜又到修車廠去收袋回公司,然後坐夜班車,再轉清晨開班的公交車回家,幾乎忙了個通宵。』高潔說,『她們收入不高,晚上回家只有坐通宵車。』
收袋員錢楓華說,每天半夜回家都是老公到路口接她,有一天丈夫病了,上小學的孩子到路口來接她,站在風裡瑟瑟發抖,『我一下子就哭了,我們這個工作,一家人都拖起的。』
夏天收錢最難受
收袋也是個體力活。公交車過夜車輛通常會停在花臺邊,夏天蚊子多,花臺裡的樹枝又容易劃傷皮膚,所以夏天收袋也只能穿長褲。連續收上幾十臺車的錢袋,身上衣服都汗濕透了,一晚上喝兩三支藿香正氣液仍容易中暑。
『我們公司的藿香正氣液消耗最大的,不是駕駛員、售票員,而是這些收袋員!』高潔說。
最怕的是雨天,因為雙手不空,無法打傘,只能穿雨衣乾活,雨衣裡又熱出一身汗,相當難受。『下小雨時,大家寧願不穿雨衣工作。』嚴芳紅說,『收袋員雨天還要在花臺裡踩來踩去,經常衣服褲子被打濕,搞得一身髒兮兮的。』嚴芳紅苦笑。
重慶晨報首席記者?源