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昨天,長沙潮宗街古城牆發掘現場,長沙市文物考古研究所工作人員正在進行測繪工作。圖中白框標示部分為明清時期的牆體及麻石護坡,宋元時期的牆體緊貼其右,兩者呈明顯的東西向疊壓關系。 |
不論過程如何,長沙潮宗街古城牆已確定部分原址保護,原址保護長度約為20米。那麼,此前一直備受關注的防洪、管湧等問題如何解決?對此,記者從湖南省湖湘文物工程有限公司獲悉,該公司起草的《長沙開福萬達廣場建設工地考古遺址概念性保護方案》提出了修築閉合防滲牆,搭建“混凝土密室”的解決方案。
市民可入地下觀看古城牆
據介紹,原址保護首先將采用科技手段,對古城牆實施整體加固,進行脫水、固化、防霉、防腐等技術處理,將其中保存最完好、信息量最豐富、價值最重要的約20米古城牆,在不改變古城牆所處位置的情況下進行原址、原標高復原保護並展示。
根據方案,施工人員將在距古城牆四周各邊3米以外,修築閉合的防滲牆,阻隔地下水的滲透,在古城牆原址底部以下,利用固化注漿處理,使古城牆原址底部以下的部分土體成為整體,保證古城牆下部不會產生滲水、下沈現象,相當於為古城牆搭建一個四周密封的“混凝土密室”,以確保城牆所處環境不受地下水的影響。同時,依靠防滲牆為支橕在城牆頂端架設玻璃罩,供市民參觀。
長沙市文物局局長曹凜告訴記者,在完成古城牆的原址保護後,其展示、管理等工作將由萬達負責,但文物部門將提供技術指導與政策支持。他還特別提到,古城牆的展示將充分考慮市民需求。屆時,古城牆將免費對外開放,市民不僅可以在地面透過玻璃罩看到古城牆的頂部,還可以通過觀光樓梯深入地下,看到古城牆的四周甚至底部。
遷移部分或選址湘江碼頭
在原址保護的20米城牆之外,還有100多米古城牆去向將如何?記者從長沙市文物局獲悉,其餘100多米古城牆,將采取異地遷移保護,而遷移選址很可能是湘江碼頭。
具體而言,古城牆西側外牆青磚和東側外牆包磚將采取分層逐塊揭取的方式,裝在統一尺寸的箱子內運往遷移地,為了確保文物安全,箱體內壁將貼有手工復合薄膜;裝箱前,箱底還會鋪一層薄薄的細沙,蓋箱前也鋪一層細沙,以緩衝運輸過程中的衝撞力。
城牆中間的夯築土,在兩邊包磚揭取後,按一定尺寸進行切割,並在保濕處理後用包裝膜包裝,同樣放置在統一尺寸的箱內遷移。至於條形麻石的遷移,則須進行必要的衛生清理,在此之後照相編號,繪制好分層圖和位置圖;逐步揭取,按麻石大小,分箱裝好遷移。
說到潮宗街古城牆異地遷移部分的選址問題,長沙市文物局局長曹凜表示,目前尚無定論,但根據各方意見,一個很有可能的地方就是湘江碼頭,將把城牆在碼頭入口處復原,讓人們能在下船上岸的過程中感受古城牆的魅力,這也是在尊重城牆屬性的基礎上,充分利用它的功能。
另外,湖南省博物館已經與文物部門溝通,希望將一部分古城牆在其改擴建後的新館展示,這一意見也在文物部門的考慮之列。
[古城牆年代判斷依據]
湖南省文物局文物處處長熊建華告訴記者,潮宗街古城牆共有兩段牆體,二號牆體為內外包磚的大型夯土牆體,兩側包磚從底至頂逐步向內疊澀收分。這段牆體的部分青磚上刻有“忠義軍”“善化梁五磚”“長沙張壬洪”“寧鄉鄭濱”等字樣,根據字體及內容,並結合牆體內出土遺物,初步判斷這段牆體年代為宋元時期。
一號牆體為一處大型夯土遺址,外側用麻石條包邊,麻石內側與填土之間則填充磚石碎塊加固。另外,一號牆體位於二號牆體西側,兩者呈明顯的疊壓關系,根據牆體內外側包含物以及這種疊壓關系,初步判斷這段牆體年代為明清時期。
[長沙潮宗街古城牆關鍵詞]
古代城牆主體殘長120餘米
2號牆體現存斷面呈梯形,兩側包磚從底到頂逐步向內收分,頂部寬約5.7米,底部寬約6.2米,外側包磚寬約1.1米,內側包磚寬約0.4米,高約1.8米-0.5米不等。
1號牆體剖面呈拱形,頂部寬約7.2米,底部寬約19米,高約3米。
擬采取局部截取原址保護及遷移保護的辦法
全長120米的城牆選擇約20米有代表性的城牆夯土結構保存較好的部分實行原址保護,其餘城牆夯土實行遷移保護。兩側青磚全部進行編碼揭取保護。
反映各代城牆疊壓關系的剖面
2號牆體保存狀況尚好,但1號牆體現狀較差。本次保護截取反映宋元與明清牆體疊壓關系的城牆剖面,厚度在0.4米-0.6米之間,頂部寬約7.2米,底部寬為19米,高約3米。本次遷移保護以供異地陳列展示之用。
明清時期城牆西側麻石牆(護坡)
城牆西側有近50米用條形麻石砌的護坡,最高可見疊砌10層,為明清時期加砌。
木樁地釘
宋元時期城牆西側1.5米有一排大約為20米長的木樁地釘,寬度大約1米左右,估計為城牆外加固路面或建築基礎所用木樁地釘,其年代應為宋元時期。