攝影石天蛟　事故現場，掛車『身首異處』。

　　事故造成此路段交通堵塞。

　　本報記者曉岩實習生榮靜

　　2月29日清晨，在寬城區凱旋路與鐵北二路交會處附近，一輛外地牌照、長12.5米的掛車，因超高在通過鐵路橋時，將20噸重的限高架撞翻，掛車『身首異處』，此路段也因此發生了交通堵塞。

　　目擊：撞翻限高架掛車兩截了

　　當日5時40分許，記者在現場看到，一輛外地牌照的掛車已將一個4米高的限高架撞翻，限高架連著水泥底座一起倒在地上，砸碎了機動車道上近3米長的防護欄。因為慣性，這輛掛車的車頭與集裝箱已完全脫離，集裝箱被倒在地上的限高架擋在另一側，集裝箱被撞變形。車頭則停在了限高架另一側的20多米遠處。此路段因為限高架將機動車道完全『封死』，交通也發生了堵塞，過往車輛也只能在輔助車道通行。

　　市民：若車體不分離，司機可能被砸傷

　　據目擊者劉先生講，當時他正好途經此處，聽見一聲大響，抬頭一看，發現原來是一輛掛車將限高架撞翻，掛車車頭和集裝箱被限高架隔在兩側。

　　『讓人慶幸的是，車頭開出20多米纔停下來，不然駕駛室非得被限高架給砸到不可，裡面的司機也一定會被砸傷。』劉先生說，限高架上明確寫著限高4米的字樣，不知司機為何明知超高還要強行通過。

　　後車司機：當時車輛較少，否則後果嚴重

　　在該輛掛車的集裝箱後側10多米處，還有很多車輛滯留在快車道上。據滯留的一輛貨車司機介紹，當時他緊跟掛車行駛，因兩車距離較遠，沒發生意外。『看到限高架倒地時，把我嚇得夠嗆。』

　　『幸虧我們兩車的距離較遠，否則我要是剎車不及時的話，就會發生追尾事故。』該車司機表示，當時途經此限高架的車輛較少，如果是上班高峰期，限高架可能會砸到別的車，後果將不堪設想。

　　掛車司機：以為能通過，不想釀事故

　　在附近人群中，記者找到了該輛掛車的司機劉先生。據其介紹，他當日一早開車進入長春市，給光復路附近的商家送貨，當時沿著凱旋路由北向南行駛。

　　『我這輛掛車長約12.5米，裡面的貨物重4噸左右，高約4.2米。』劉先生表示，當日5時20分許，他途經此處高架橋時看到了限高架上的『限高4米』的字樣。『我以為車身高度與限高差不多，應該能過去，就駕車正常行駛了。』劉先生表示，當掛車車頭剛通過限高架時，就聽見『?當』一聲，接著車頭行駛過去，集裝箱卻留在後面了。出事故後，劉先生急忙將車停下，並撥打了交通事故報警電話。不久，寬城區公安分局交警大隊的交警趕到現場進行處理。

　　交警：急赴現場，疏通交通擁堵

　　據在現場處理事故的寬城區公安分局交警大隊的孫警官介紹，他接到司機的報警電話後，立即驅車趕到現場調查處理。『因為限高架將整個機動車道完全封死，為不影響交通，我們對此路段的車輛進行分流。』孫警官表示，他們已將此事報告上級部門。

　　當日7時許，鐵路部門的工作人員也趕到現場。據他們介紹，此處的限高架歸他們負責，杆架總重量20噸左右，具體損失需要進一步估算。

　　當日7時30分許，當記者離開現場時，交警與鐵路部門正在聯系吊車，將倒地的限高架清走。