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中國網3月2日訊(記者張豔玲)記者從今日國新辦新聞發佈會上獲悉,環保部以污染物排放標準爲抓手,全面提高環境准入門檻,促進污染減排和產業結構優化。經測算,2010年我國機動車氮氧化物、碳氫化合物的排放量與2006年的排放量基本相當。
緊密圍繞“十一五”國家環境保護規劃目標,發佈了43項適用於重點行業和污染源的國家污染物排放標準,包括製漿造紙工業、製藥工業、酵母工業、農藥工業、煤炭工業、有色金屬冶煉工業、建材工業、農產業加工業、機動車和施工機械等的水和大氣污染物排放標準,以及工業企業和社會生活源的環境噪聲排放標準。新排放標準的污染控制水平大幅度提高,監控體系更加嚴密。通過實施新排放標準,有力地促進了總量控制污染物的減排。“十一五”期間,通過標準作用使化學需氧量減排6.33%,火力發電行業二氧化硫減排18.2%,水泥行業在產量大幅度增長的情況下,二氧化硫排放量沒有顯著增加。同時,全面推進了火力發電工業、合成氨工業和畜禽養殖業等污染物排放標準的修訂工作,爲氮氧化物和氨氮的污染減排工作做好準備。
新標準促進了相關產業的結構調整、優化升級以及治污設施建設的快速發展。造紙行業通過實施國家和地方水污染物排放標準,促進淘汰造紙落後產能720萬噸,在經濟貢獻率提升的同時,化學需氧量排放量顯著降低,走上了又好又快的良性發展軌道;火電行業發展迅猛,2009年底火電裝機容量比2005年增長55%,但通過全面實施火電廠大氣污染物排放標準等措施,二氧化硫排放量不增反降,行業落後產能淘汰力度顯著,累計關停小火電機組達7210萬千瓦,累計建成4.61億千瓦燃煤電廠脫硫設施,火電脫硫裝機比例由12%提高到71%;水泥工業大氣污染物排放控制要求全面提高,僅顆粒物排放一項就比“十五”末減少了60%,新標準還促進淘汰了立窯等水泥落後產能3.3億噸,新型幹法水泥已佔水泥總產量的80%左右,水泥行業一躍成爲我國走新型工業化道路的行業典範;我國逐步加嚴排放標準,在機動車工業持續高增長、機動車保有量大幅增加的情況下,實現了機動車氮氧化物、碳氫化合物等污染物的有效控制。以汽車爲例,1輛國一標準之前汽車的污染物排放量,相當於10~14輛國三標準汽車的排放量。經測算,2010年我國機動車氮氧化物、碳氫化合物的排放量與2006年的排放量基本相當。
(來源:中國網)
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