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□本報記者申東
貨車的二級維護屬於強制維護,然而記者連續走訪發現,寧夏回族自治區石嘴山市大武口區多家貨車二級維護維修廠只收錢不維護,這爲道路交通安全埋下了重大隱患。
張師傅跑貨車已近10年。他告訴記者,目前當地貨車的二級維護基本都是隻收費不維護。“二級維護證明,路上沒人查,只有到了車輛年審時才用得上,如果沒有維護證明就不能通過車輛年審。這麼多年,二級維護到底都維護啥,我們也不清楚,只知道交了錢就完事了”。
“這樣就出現了一個現象,因不用上線維護,就省了成本,很多維修廠由此打起價格戰,搶客源。”順着張師傅的指引,記者先後來到僅一條馬路之隔的聖達實業有限公司和廣夏進口汽車維修中心,發現兩家維修廠的二級維護費要價相差60元。
二級維護是除一級維護作業外,到交通運管部門指定的汽車修理廠檢查、調整容易磨損或變形的安全部件等,還有拆檢輪胎,調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等。貨車一般每4個月維護一次,屬於強制性維護。
對於維修廠只收錢不維護的現象,石嘴山市交通運輸局相關負責人答覆,他們負責給具備條件的維修企業發放資質。目前,大武口區共有16家二級維護維修廠,這些維修廠對營運車輛進行定期二級維護並出具報告單。隨後,交通運管部門對營運車輛進行年審時審覈二級維護報告單,以此完成對車輛的最終審覈。其間,如果車輛發生交通事故與二級維護有關,監管部門將對實施車輛維護的維修廠進行調查處理。
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