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葉青建議公車改革
葉青暢談公車改革。
葉青(右)接受記者陳誠采訪。
不管大家怎麼說,我還是堅持,因為我在實現我的夢想,看著車改慢慢推動
新華社報道說,葉青是『三公消費』改革的踐行者,倡導公車改革,廣受關注,其博客聽眾有165萬多人
我曾在微博上講過一句話:孔子在兩千多年前就說『政在節財』
『我提的車改建議雖然只影響部分人,但它引起了大家對公車浪費的不滿,應該說對決策者的影響非常大。』
——葉青
[人物名片]
葉青粉絲165萬多人
葉青,『三公消費』改革的踐行者。2003年,原為中南財經政法大學教授的他擔任湖北省統計局副局長。上任伊始,葉青要求自購公車,自己駕駛。
開始,每月補助500元,幾年後,統計局領導追加到1000元。『維護、保養費用都是我自己出。這樣,除去司機工資、運行費用,算下來,每年能為單位省下8萬元。』葉青說。
葉青的嘗試被網友稱為『葉氏車改』,廣受關注。作為首批在網上開博客的人大代表,葉青知名度頗高,聽眾有165萬多人。據新華社
華西都市報記者陳誠阮長安鄧宇北京報道
葉青,全國人大代表、湖北省統計局副局長,他已連續8年在全國兩會上建議,呼吁『公車改革』。
今年,葉青的重要建議仍然是『公車改革』。昨日,在湖北代表團的駐地,葉青再次談起他的『葉氏車改』。他稱,即使他不當官了,他也要將『公車改革』進行到底。
建議『明確公車概念與范圍
』
華西都市報:今年兩會,您的建議是什麼?
葉青:今年最重要的建議還是車改,我幾乎每年都在提。
華西都市報:今年您提的與往年有什麼不同?
葉青:有幾點是新的,第一公車的概念是什麼?是小口徑的,中口徑的,還是大口徑的?
小口徑就像北京市原來說的黨政機關加上全額撥款的事業單位,這是非常小的口徑,據說北京有6.2萬輛。今年北京就車改了,把國有企業和銀行的公車也納入管理范疇,如果把這兩類加進去,那就是中口徑了。如果再把公檢法車納進來,那就是真正的大口徑。
還有就是要明確界定公車經費。公車的經費,一是購車費用,二是使用的燃油、維修運營費用。但漏了很大一塊兒,司機的薪資,這是相當大的一筆費用。在三公經費中,司機的經費列支到了後勤管理,這是一大失誤,一定要加進去。
華西都市報:按您的統計,一輛公車一年要花多少財政費用?
葉青:公用和私用加在一起大概要15萬元左右,這還算比較中等的。
進展『國家正制定車改方案
』
華西都市報:『公車改革』您已提了8年了,今年是第9個年頭了,為什麼您鍥而不捨?
葉青:我提的車改建議雖然只影響部分人,但它引起了大家對公車浪費的不滿,應該說對決策者的影響非常大。
華西都市報:有沒有實質性的進展呢?
葉青:去年應該是比較重要的一個節點,7月份,我得到一個很重要的消息,就是國家正制定公車改革方案草案。
華西都市報:關於公車改革,您
了解的各地交通補助標准是什麼?
葉青:標准現在全國各地都不一樣,據說惠州處級乾部是2800元,而杭州廳級乾部纔2600元,副廳級乾部2300元,基本上都是偏高的。
華西都市報:如果每個月給您補助1000元夠不夠?
葉青:我的車一個月花費不止1000元,但我在微博上說,給我500元錢我也覺得夠了,因為我的車公用就是上下班,偶爾到漢口開個會,其他很多時候都是辦私事。如果一個官員說話不憑良心怎麼對得起老百姓呢?
阻力『很多人不願掏錢養車
』
華西都市報:您覺得車改的阻力在哪裡?
葉青:舉個例子,比如我每年領到的車補是2萬元,可實際養車的各種花費卻要四五萬元,自己掏錢養車,這是很多人都不願公車改革的原因。
另外在觀念上,現在很多官員去上班去開會,覺得不開車就不好意思。30年前大家走路、騎自行車上班都覺得很正常,現在大家覺得坐公車上班很正常,自己開私家車上班反而不正常了。一次去省委省政府開會,我就騎自行車去,結果我發現全場只有我一個人騎自行車開會。
華西都市報:您有沒有覺得壓力很大?壓力來自哪裡?
葉青:當然有壓力,有時我在微博上發現有的人口氣非常大,說你這個方案是絕對不可能,他對這個『葉氏車改』很反感。
華西都市報:有人支持您嗎?葉青:有,就是老百姓支持我。
理念
『學者觀點
「政在節財
」』
華西都市報:車改您提了這麼多年,有什麼感受?為什麼您要提車改,而不是其他人?
葉青:前途是光明的,道路是曲折的。我提三公問題首先是從一個學者的角度,因為我上研究生時學的財政學,博士學位是會計師,這麼多年來的學術研究,給我一個理念就是財政一定要節約。我曾在微博上講過一句話:孔子在兩千多年前就說『政在節財』。
所以不管大家怎麼說,我還是堅持,因為我一直在實現我的夢想,看著車改在慢慢地推動。
華西都市報:您會不會因此得罪一些人?
葉青:我得罪他們我又怕什麼呢?很多人說你再這麼乾,你這個官就昇不了了,也許還當不了。我說,我不當官我再去教書嘛。如果讓我回去當大學教授,學生肯定很歡迎我的。
華西都市報:明年您有可能不是代表了,還會提嗎?
葉青:肯定,我代表的身份沒有,還有官員的身份;官員的身份沒有了,還有學者的身份。我一定會堅持到底。