天津北方網訊：據統計，圍繞津濱輕軌沿線籌建的樓盤有30家以上，其中在市民廣場、會展中心和東海路三處輕軌站周邊就盤踞着20多處新建樓盤，記者走訪發現，在樓價一路走低的形勢下，圍繞輕軌站佈局的樓盤價格最爲堅挺，個別樓盤售價不降反升，形成一個個“價格高地”。

　　輕軌房年後價漲

　　“我們項目從去年9月份開盤至今，價格一直保持在23000元左右，項目在銷售商也一直比較平穩，受樓市大環境影響並不大。”位於市民廣場輕軌站附近的萬科柏翠園項目負責人告訴記者，該項目除了坐擁濱海新區“黃金”位置外，靠近市民廣場輕軌站也是購房者考慮購買的重要因素，“業主花三分鐘就能從家中到達輕軌站，花不到十分鐘就能永旺商圈和塘沽商圈，花四十分鐘就能到達天津市區。”

　　記者注意到，隨着年後市場屢現“暖意”，“輕軌房”價格也有所“擡頭”，位於會展中心輕軌站和東海路輕軌站的樓盤價格也有普遍上漲，“雖然項目已經售完，但據我瞭解現在小區的二手房售價已經達到13500元左右，比年前上漲了3%左右。”順馳不動產嘉德園門店經理樑寶輝向記者介紹。

　　樑經理還告訴記者，在二手房方面，“輕軌房”也依舊是中介和購房者的最主要關注房源，順馳不動產嘉德園店門店經理樑寶輝告訴記者，在二手房市場上，緊鄰輕軌的房源最搶手，但其租售價格也往往高出一到三成，“比如說新港片區的新城家園，在配套和房屋質量上都比不上週邊的樓盤，但出租價格要比其它小區高出二、三百元，主要原因就是緊鄰輕軌。”樑經理說年後緊靠輕軌站的二手房源售價基本都在萬元以上，個別樓盤的價格已經超越塘沽“老城廂”的二手房價格。

　　輕軌房最具抗壓性

　　“城市的未來住宅需求量比較大的地方一定是這個城市的主要交通幹線所覆蓋的區域，因爲城市發展有這樣的規律，土地利用驅使交通發展，交通發展反過來又會反助於土地利用。”天津鏈家地產市場部經理李曉煒表示，從全國來看軌道沿線住房升值潛力都很大，天津市亦是如此。“基於此，我們建議購房者關注天津市主要交通幹線所覆蓋的區域，以及這個交通幹線對未來土地利用的作用與反作用的強度，依據這個來判斷購房取向。”李經理表示，上述作用與反作用是天津城市未來發展的取向，也是住宅市場發展的取向，消費者把握這個取向，所購買的物業一定能夠具備較強的抗壓性。“隨着明年地鐵9號線的全線運營，天津市區和濱海新區新軌道交通時代也將全面降臨，在市場成交萎縮的背景下，軌道沿線的住宅租賃及買賣市場的二手房源體現了較強的抗跌性。”李經理認爲，濱海位於地鐵起始站點周邊的“價格窪地”以及多條地鐵線路交匯的換乘站點、周邊區域都是購房者關注度最高的區域。