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高品質風尚成主流
根據相關調查報告,消費者在買車時最注重的就是造型,從2011年受到消費者熱捧的『風尚中級車』就不難看出這個趨勢了。東風標致308處處彰顯其極具『雕塑感』的時尚造型,無論是外觀設計還是舒適度的打造,『風尚中級車』都完全貼合了新精英對座駕的需求,這可以說是此類車型征服市場的不二法門。
308從造型上看,其『雕塑感』結合了品牌獨有的設計語言,將幾何造型與美學設計融入到車身之中,呈現出雕塑藝術的自然美感和力量感。從進氣格柵延伸至浮雕力感線的發動機罩,再到跑車式的腰線設計,雕塑感的線條過渡自然,讓整個車身和局部細節都充滿了流動感,飽含張力的整體感。
與造型設計出發點相同,308的內飾設計同樣注重打造高品質、精致優雅的整體風格。打開車門就可以看到橫向的特征線從儀表板延伸到門護板上,在視覺上擴展了內部空間的寬度和維度。同時,鍍鉻、珠光漆的設計元素搭配懸浮式的裝飾條,從整體上提昇了308的高端與豪華感。內飾選用搪塑材質,不僅將這種視覺享受落實到指尖的觸感,還帶來無味無揮發的環保優勢,增加了額外的健康附加值。其實308的舒適不止於此,筒式設計的坐椅不僅提供了賽車式的極佳包裹性,還有27度軀乾調節帶來的最好的支橕感,可以減弱長途行駛中的疲憊,讓用戶充分感受由指尖傳遞到全身的舒適享受,帶來非凡的品質體驗。
細節彰顯卓越品質
打動人心的越級品質,往往是在某些細節中方可循到端倪,比如外套袖口的點點星光,比如皮鞋鞋面某一疊錯落,也比如座駕前臉的一抹靈動。
細節之處彰顯的無形威力,特別能打動人,尤其造型細節上,東風標致308就對風尚作了完美的解讀,設計師通過動線設計如跑鋒式腰線、浮雕力感線發動機罩還有筋骨突起式擾流板,將光與影恰到好處而大膽地使用,使車體的外表呈現出自內而外的生氣,賦予了車子本身以生命;速線LED光導帶尾燈使尾部看上去更加緊致,充滿力量感。全系鍍鉻裝飾和對光影的完美捕捉,讓308更顯高雅時尚,與車主的氣息暗暗契合,一脈相承。
這一點上來說,同樣被市場所熱捧的另外兩款『風尚中級車』科魯茲與新寶來,也有樣的表現。相對於科魯茲的動感與大氣、新寶來的穩重和硬朗,東風標致308所具有的雕塑感時尚動感造型則添加了更多的優雅、品質。當風尚加上高品質,就如同牛奶遇上咖啡,融為一體,相得益彰,這成了這些引領中級車市場潮流的『風尚中級車』的共性。
出色表現迎合消費需求
308市場定價10.39萬元——14.19萬元,這個價格區間正是時下中級車市場年輕人佔據主導的領域,通過對這個級別之前幾款熱銷車型的觀察,不難發現造型搶眼、駕乘舒適正是時下年輕人購車選擇的重要指標。308正是東風標致審時度勢之後推出的『選擇出色』之作。雕塑以其勻稱的輪廓以及賦予張力的美感享譽藝術史兩千餘年,308的設計師以大膽充滿想象力的風格將雕塑靈髓注入車身造型,原本只為降低風阻系數的車身流線勾勒出308如米開朗基羅的雕像大衛一般,充滿動勢的美感,豐富的輪廓與界面營造光與影的幻術,打造出308光線下玻璃體似的耀眼光華。
308傳承於享譽全球的標致3系經典,以精致的歐系品質打造出全方位的舒適體驗。中控板和門護板用鍍鉻裝飾條銜接,內飾材質以搪塑工藝制造,呈現出一線平面式的結構和懸浮式內飾視覺,駕駛者在車內享有置身於廣闊空間內的感覺,給予蔓延式的暢快感受之餘,觸感同樣細膩柔軟,而且無氣味、無揮發保證車內環境清爽,更無形中在碰撞之類的突發狀況中,一定程度提昇了被動安全性能。與造型上利用光影作文章類似,308的內飾在舒適的前提上,也在視覺效果上營造利落鮮明的滿足感,提供全感官的舒適體驗。
全面提昇舒適度『門檻』
事實上,造型與舒適的需求在近幾年的國內中級車市場上,已經逐漸形成主流標准。造型上的創新自不必說,308傳承歐系品質,以雕塑風潮為設計靈感打造出汽車造型新美學標准,風尚感十足的炫目風格將這一市場進一步細分,開創出獨具一格的『風尚』一派。在舒適上,幾年來日系車型的表現相對稍好一些,但以大眾、標致為代表的歐洲廠商也越來越重視這方面的設計。308越級的舒適性能已在歐系陣營中率先突破,將歐系的品質與日系的細膩熔為一爐,全面提昇了目前中級車舒適度『門檻』。上市兩個月的東風標致308,用良好的市場的表現將造型與舒適的購車需求明朗化,以其出類拔萃的選型設計與舒適品質,不僅成功地重新劃分了中級車地盤,更是將准入門檻進一步提高,展現了當前中級車市場的終極衡量標准。
本報記者金琳
幾年前,人們對座駕的選擇標准,還趨向於性能是否卓越、裝備是否豪華。而近兩年,隨著新觀念的誕生,大眾品位的不斷提高,車主們逐漸對造型、舒適和品質更加關注。於是,中級車市也因此進入了一個造型與品質並重的時代,各大廠商紛紛推出高品質風尚車型,想以造型和品質搶奪中級車市場,『高品質、風尚』已經成為產品征服中級車市的撒手?。