天津北方網訊：港口供油船“津油4”輪裝油過程中發生溢油事故，船舶迅速啓動船舶溢油應急反應。日前，在天津港油碼頭1號泊位，進行了一場專門針對供油船舶溢油事故的船岸聯合演習，船舶、岸上有關單位和海事部門聯合快速處理溢油事故。

　　“燃供調度、燃供調度，‘津油4’輪發生船員操作性溢油，現有少量燃油通過船舷入海。”9時58分，正在天津港油碼頭裝油的“津油4”輪自裝油管道溢油，船長立即向公司值班調度室報告。據瞭解，“津油4”輪上裝載燃料油800噸，船上自用0#油30噸，一旦發生事故，將嚴重影響海域環境。爲此，船上採取應急停泵措施，關閉相關閥門。船上工作人員立即聯繫船舶管理部門，請求安排碼頭值班人員在油碼頭外圍增設圍油欄。與此同時，船上工作人員清理泄漏到甲板上的燃油。

　　由於事態嚴重，中燃船舶燃料公司立即啓動船舶溢油應急預案。由值班調度調動附近正在作業的“津油7”輪，協助碼頭人員在碼頭出口處佈設兩道圍油欄。同時，應急小艇攜帶吸油氈等溢油應急物資前往1號泊位，清除“津油4”輪船舷、船側海面溢油。

　　爲保證人員安全，岸上應急反應小組與港口醫院取得聯繫，如有人員受傷可隨時準備趕赴現場，安排好後備船員。派出消防船舶到油碼頭區域待命，接受天津海事局指派的專業清污隊伍指揮。

　　30分鐘後，甲板油污清理完畢，“津油7”輪在事發水域外圍佈設好圍油欄，專業清污船發現海面油污立即用吸油氈清除。最終，溢油情況得到有效控制，沒有造成太大程度的污染，未發生其他衍生事件，無人員傷亡。

　　天津新港海事處執法大隊劉隊長介紹，隨着天津港及周邊港口的快速發展，每天都有大量供油供水船舶航行於天津港水域，一旦出現突發溢油事故，供油船舶和岸上相關部門必須快速反應，降低溢出油污對海洋環境的污染。此次船岸聯合演習就有效考察了各部門的應急反應和配合情況。按照有關規定，船舶還需要定期進行消防、棄船救生、進水堵漏等其他相關應急演練。記者韓蔓通訊員明天