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動了『微手術』後,八寶街堵點比較暢通。
不增加禁左、單向等措施,市交管部門優化信號燈配時,引導通行
從蜀都大道西段施工開始,家住日月大道的市民陳明每天進城上班都糾結:『清江中路青陽大道路口打圍,到了一環路又是打圍限行;繞行到羊西線進城,還要遭遇單循環。西大街、新華大道更是越來越堵,怎麼辦?』
年內中心城區超過30個交通民生工程一一開工,如何提高出行效率、盡快通過堵點成為很多成都市民面臨的難題。
對此,成都市交管部門在一些堵點上動起了『微手術』。『在不增加禁左、單向道路的前提下,通過優化信號燈配時、引導市民按序通行,是目前最實際的交管措施。』昨日,成都市交警四分局民警向華西都市報記者介紹了3種『微手術』,並希望市民能遵守交警指揮,順利通過施工區內道路。
手術一·交替法
原理:調整紅綠燈控時效果:左轉車分兩次放完
減少轉彎車輛等待時間,避免路口直行車和轉彎車紮堆
考慮施工區域內一些道路車流增多,第一個『微手術』就是對傳統紅綠燈的控制方式開刀。
『一個路口由兩條路交叉組成。對於車流較大的一條道路,我們把左轉彎分為兩次完成。』『微手術』醫生、交警四分局科規小組民警張緒剛介紹,信號燈會優先放行路口車流量較大的道路車流,在放行20秒左右的時間後,對車流大的道路左轉彎車流進行控制。待車流小的道路放行一段時間後,車流大的道路再放行左轉車輛。這樣減少轉彎車輛進入待轉彎區的時間,避免路口直行車和轉彎車紮堆。
這種『微手術』適用於『T』型路口、混合交通路口以及施工路段的路口。張緒剛介紹,目前交替法已在二環路清水河路口、二環路成溫立交路口、一環路京川賓館路口等地運用,『這種方式提高路口紅綠燈的轉換頻率,減少路口車流的排隊等候時間,加大了路口車輛的放行效率。』
提醒:
要想這種『交替法』順利完成,『司機們不要衝黃燈、早早進到待轉彎區裡,而是聽從民警指揮,在路口外排行等待。』
手術二·階梯法
原理:似水壩階梯分流效果:等一個紅燈就可過
青羊大道方向的綠燈時間由150秒減為了55秒,紅燈也變短
車流量很大的打圍施工路口,常會有車輛排行至兩端道路的情況。對此,交警四分局采取了沿途道路階梯分流的方式。
『以青羊大道瑞聯路口為例,信號周期為240多秒,超過4分鍾。雖然單次放行車輛很多,但一旦變為紅燈,司機們等得也很痛苦。』張緒剛說,對信號燈進行了『微手術』後,原來青羊大道方向的綠燈放行時間由150秒減為了55秒,同時紅燈等待時間也縮短。而青羊大道沿線的信號燈也進行聯動,配合大路口的改動。『就像水利大壩分梯度控制水流,逐級泄洪以緩解壓力。』
目前,青陽大道一線的瑞聯路口、清江中路路口都采取了周期縮短的解題法。在上周四晚高峰期期間,車輛在清江中路路口只需等候一個紅綠燈即可通過路口。
提醒:
司機如何配合信號燈周期縮短的階梯法呢?『這就需要司機各行其道,不要臨時在路口變道,盡快通過紅綠燈周期變短的「堵點」。』
手術三·限左轉
原理:左轉給進城車讓路效果:高峰期4分鍾過八寶街
八寶街拓寬掉頭匝道寬度,減少左轉彎時間
昨日上午,在八寶街東城根街路口,東西走向的車輛在直行過路口時,要比原來順暢一些了,因為,該路口左轉彎車『讓』出了9秒給直行車輛。
『這一路口比較特殊,從人民中路方向來、三醫院掉頭的車輛在此路口等待左轉,擋住了從路口進城的車輛。』張緒剛說,排行左轉的車多,進城的車也被擋住,兩頭排行的情況時
有發生。而針對該路口的『微手術』,則是一個簡單的微調——拓寬八寶街掉頭匝道寬度,減少左轉彎時間。『可以保證進城車輛優先通過路口』。
9秒鍾的效果如何呢?周五晚高峰,華西都市報記者從西大街方向行駛至八寶街路口,通過路口向東行駛至人民中路路口,再調頭返回至八寶街路口,全程用時不到4分鍾。
提醒:
民警會在八寶街沿途引導市民完成調頭,而不是紮堆佔據本就不寬的車道。陶寧華西都市報記者李鑫攝影呂甲
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二環北四段施工西行剩兩車道
華西都市報訊(記者李鑫)從15日起,二環路沿線部分路段和路口就開始打圍施工。據成都市建委介紹,限期工程以底線管線、綠化設施移遷為主。而隨著工程的不斷進行,二環路沿線佔道施工的地方將會增多。
昨日下午5點左右,記者看到在二環路北四段外側道路上,往城西方向的車輛排起了長隊。外側道路正中的一條社會車道,立起了長約20米的藍色圍欄。車輛在通行時,只能從兩側各一條社會車道通行。