新任鐵道部部長穆庫爾·羅伊

　　前任鐵道部部長特裡維迪

　　我希望給負擔沈重的普通民眾送去一絲安慰。火車票漲價的計劃不會得以實施，不過，富人們購買的豪華車廂票價除外。 ——穆庫爾·羅伊

　　火車票漲價是必要的，以便提高英國在殖民地時期打造的鐵路網的安全標准。 ——特裡維迪

　　『火車票漲價』在印度屬於敏感事件，觸碰『紅線』的德尼斯·特裡維迪(Dinesh Trivedi)為此辭去了鐵道部部長之職。當地時間3月22日，印度辛格政府宣布廢止火車票漲價的計劃。

　　辛格面臨諸多困境

　　當日，新任鐵道部部長穆庫爾·羅伊(Mukul Roy)在議會說，『我希望給負擔沈重的普通民眾送去一絲安慰。』面對『牢騷滿腹』的議員們，羅伊宣稱，火車票漲價的計劃不會得以實施，不過，富人們購買的豪華車廂票價除外。

　　媒體稱，即便面臨民航的競爭，破損不堪的鐵路卻仍是印度民眾長距離『跋涉』的主要交通工具。

　　觀察人士表示，印度總理曼莫漢·辛格最近數月面臨一系列『朝令夕改』的尷尬，聯合政府內部爭吵不斷，政策推行艱難。在第二個總理任期內，79歲的曼莫漢·辛格面臨諸多困境：個人被批優柔寡斷、零售部門改革擱淺、經濟增長放緩以及高官腐敗丑聞層出不窮。此外，國大黨在最近一些邦的選舉中表現拙劣。

　　『漲價是敵視窮人』

　　德尼斯·特裡維迪是在上周周日辭去鐵道部部長之職的。此前，他宣布推行火車票漲價的計劃。結果，特裡維迪所在的帶有民粹主義色彩的基層國大黨率先對此項計劃深表不滿。印度聯合政府中包含基層國大黨。

　　按照原先的計劃，孟買與新德裡之間1390公裡的二等座位火車票票價漲28盧比(約合3.2元人民幣)。前任鐵道部部長、現任西孟加拉邦首席部長馬馬塔·班納吉(Mamata Banerjee)與特裡維迪同屬基層國大黨陣營。針對火車票漲價計劃，班納吉『怒不可遏』地表示，這可是近十年來的頭一次，並稱『這是蓄意的敵視窮人的計劃』。

　　特裡維迪一度辯解說，火車票漲價是必要的，以便提高英國在殖民地時期打造的鐵路網的安全標准。依照其預算，特裡維迪曾承諾在2012年至2013財年投入創紀錄的6010億盧比(120億美元)資金保障鐵路安全、改善鐵路網、建設新鐵路以及購買新火車。

　　(來源:新華網)