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天津港外貿進口汽車量位居全國首位 |
天津北方網訊:從相關部門獲悉,2011年天津港共完成汽車吞吐79.95萬輛,其中外貿進口38.81萬輛,外貿進口位居全國首位。進出天津港的汽車不僅在數量上出現大幅增長,品牌數也在增加,爲周邊的汽車銷售市場提供了充足的貨源。
完成汽車吞吐近80萬輛
2011年,天津港完成汽車吞吐量同比增長15.1%,達到79.95萬輛,其中,外貿進口量約佔48.5%。在剛剛過去的2012年首月,天津港又完成汽車吞吐量6.97萬輛,其中外貿進口3.64萬輛,爲進口高檔汽車銷往本地及三北地區,奠定了良好基礎。
爲了提高車輛接卸效率,天津港加強了軟硬件設施建設,各滾裝碼頭均採用先進的管理系統,可以在最短的時間裏,完成高質量的接卸,並降低車輛的整體物流費用。2011年5月,東疆保稅港區內首條汽車專用檢測線投入使用,東疆成爲國內首個“落地即檢,一次性進庫”的港口。在這條檢測線上,進口車將完成尾氣、轉速、4輪制動等7項檢測,而每輛車的檢測時間僅爲1分多鐘。
汽車品牌進一步擴容
除了進口車數量增長外,從天津口岸進入的高端進口車品牌也在加速擴容。2011年,歐系高端品牌車奔馳、寶馬、大衆、奧迪等均有一定增幅,美系汽車中克萊斯勒登陸量達3.7萬輛,同比增長29.8%。今年2月份,西班牙最大的汽車公司——西亞特旗下首批250輛Leon商品車在天津港順利卸地,這也是該品牌汽車首次批量進入中國市場。
隨着天津港貨源吸引力的不斷提高,捷豹、雙龍、保時捷、福特等品牌也相繼登陸天津港,進一步豐富了天津港登陸的高端進口汽車品牌。進口車型的不斷豐富,也使得周邊的汽車市場交易更加活躍。據空港汽車園銷售分析報告顯示,汽車園在去年銷售進口車10021輛,首次突破萬輛,同比增長42.5%,不僅京津冀地區的消費者前來購車,山西、陝西、內蒙古等內陸腹地的消費者也將這裏作爲主要的購車地點。記者餘璐
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