近日，河南省商丘市公交公司連續12年用1元紙幣給員工發工資引起了社會關注。公交企業每天收到大量零錢，找銀行存零錢，聯系超市、農貿市場或個體業主兌換零錢，儼然成了公交企業工作的一部分。哈市兩大國有公交企業表示，願為市民兌換零錢。即日起，本報將牽手公交企業為市民兌換零錢。

　　零錢堆積影響運營

　　22日，記者在哈爾濱市公共電車總公司收銀中心看到，30多名工作人員正對桌上小山似的零錢堆進行篩選和整理，屋內一側牆邊10餘個保險櫃裡塞滿了已經打好捆的1元紙幣和成卷的硬幣。

　　工作人員介紹，每天他們都要對前一天的全部票款進行整理、統計，收來的現金票款多為1角、5角、1元等小面額鈔票。

　　13時，兩張大桌上堆滿了包裝好的成捆零錢。『我們公司22條自主經營公交線路每天約收入30多萬元，紙幣和硬幣都在這。』收銀中心主任李鳳說。『以硬幣為例，1000元的1元硬幣重量就超過6公斤，一天收入約20000元硬幣就要超過120公斤。』

　　不僅電車公司如此，汽車公司也為成堆的零錢發愁。哈爾濱市公共汽車總公司第三分公司收款室工作人員李政權表示，僅三公司11條線路每天收約8萬元零錢。

　　兩家公交企業工作人員無奈地表示，根據相關財務管理制度規定，大量零錢現金在企業內部保存是不允許的。票款收入是公交企業唯一的經濟來源，零錢長期堆積下去，職工工資發放、車輛燃料、維修材料等日常開銷無法支付，甚至會威脅到公交車輛的正常運營。

　　另外，殘幣、污損幣沒有銀行回收、兌換，也給公交企業帶來了難題。根據國家相關規定，企業不能擅自處置無法正常流通的錢幣，這樣下來，殘幣也給企業造成了很大的經濟損失。

　　『換零』成工作

　　面對成『災』的零錢，汽車公司和電車公司想盡辦法。他們發動職工到社會上聯系需要零錢的單位和商家兌換。大型超市一次雖然能兌換10萬元左右，但一般是幾個月纔換一次，小飯店、小商鋪、小超市一次只兌換100餘元，這對於公交企業來說根本不解決問題。『每天抱著成兜子的零錢去倉買、飯店換零錢都成我們的工作了。』汽車總公司一位工作人員無奈地表示。

　　『前些年，銀行免費派人到我們這裡來接款，2010年開始銀行提出收取零錢兌換清點費，紙幣收取百分之一，硬幣收取百分之二。』哈爾濱市公共汽車總公司李政權說，由於一個月得交三、四萬元的手續費，這對於公交企業來說是一筆不小的開支，所以公司金庫裡的零錢越積越多。

　　『經過公司與銀行的協商，不少銀行願意為我們把零錢兌換成整錢。』李鳳向介紹，公司成立了收銀中心，聘用了40多名職工專門對每天各線路公交車的票款進行整理統計。對污損嚴重的紙幣進行篩選，新錢、舊錢分別單獨進行打捆，把整理好的比較新的錢幣兌換給一些大型超市、商場、個體經營者，比較舊的就存給銀行。『銀行也在向個體經營者推薦到我們公司兌換零錢，現在我們電車公司一天能兌換出去十幾萬零錢，但仍有一部分換不出去。』

　　本報開通熱線『換零錢』

　　『我們這有多餘的零錢，社會上還有很多人需要零錢，如果我們雙方能對接一下，豈不是兩全其美。』兩家公交企業的相關負責人有此共同的願望。

　　記者在采訪中了解，一些小型超市、倉買、藥店、餐飲店都需要零錢，但他們的零錢來源卻不足。『公交公司本就是個公益服務性的企業，我們免費兌換零錢不僅緩解了公司自身的難題，同時滿足了市場對零錢的需求。』李鳳說。汽車公司的李政權也表示，他們可以無償兌換零錢，不但不收取任何費用，還會把錢打好捆，方便客戶兌換，對於一些大客戶，他們還可以把零錢送過去。『

　　為了解決公交企業和市民各自的需要，本報將牽手公交企業為有需求的市民兌換零錢，本報同時開通『幫您換零錢』熱線電話，有換零錢需要的市民可以撥打熱線電話，本報將與公交企業取得聯系為您兌換零錢。市民有如何『消化』零錢的金點子，也可以撥打熱線獻計獻策。

　　□記者王健澤石岩松文/攝

　　哈爾濱市公共電車總公司內堆放的零錢