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汽柴油價格再度上調後記者進行抽樣調查近六成車主喊:
自3月20日零時起,汽柴油價格每噸上調600元,目前,粵93號汽油每昇8.31元,97號汽油每昇8.98元。油價的上漲,直接影響到了車主的用車成本,雖然說幅度並不是太大,但是,長期需要用車的車主還是大喊『頂唔順』。
近日,記者就用車成本有無壓力對部分車主進行了調查。調查的結果顯示有近六成的車主表示現在已經造成用車壓力。
文/記者鍾宏連
圖/記者石忠情
油價上漲用車壓力大
在本次調查的車主中,家庭年收入在10萬元以下的佔61%;10萬~20萬元的家庭佔26%。『我們家庭年收入不高,所以在用車成本上,確實讓我們感到有很大的壓力,現在養車就像養個孩子一樣,每月的養車成本需要2000元左右。』車主胡威表示。胡威說,如果以前每個月燒100昇油,纔需要787元油費,但油價上漲後,每個月得多支出44元,一年就多支出528元。如果按這種方式下去,再加上汽車保養、停車費、維修費、保險費、車船使用稅等,一個月的用車成本超過了工資收入的一半,那車就真的不能再開了。
在一項關於油價高到多少會造成用車壓力的調查中,有59%的車主表示現在已經有很大的壓力了。『我們都只是工薪階層,買輛車也只是用來代步,現在油價這麼高,對於我來說,確是有著很大的壓力,現在是能不用車就不用車。』車主黃艷感嘆說。
也有34%的消費者表示,目前還好,再漲就橕不住了。『如果油價破十,我就將汽車賣掉,坐公共汽車或是換其他交通工具。本來買車就是享受生活,如果用車成本漲得離譜,那不如不開車。』車主唐軍如是說。
在本項調查中,僅有7%的車主表示不會對用車造成影響,而這一部分的車主都是高收入群體,他們的家庭年收入都在30萬元以上。
駕駛不當傷車又耗油
在調查中,有88%的消費者表示,他們開車都是慢慢開。『誰都知道開車習慣決定油耗,所以我平時開車都是慢慢開,不會一腳一油門』,消費者黃艷表示。也有12%的消費者表示,他們有時開車會猛踩油門急剎車。對此,有專業的老司機表示,猛踩油門以及急剎車,最耗油,不僅傷車且耗油。所以,我們平時開車時,要注意輕踩油門,如第一腳加油起步的時候,要懂得稍微停頓一下,然後抬一下油門,再踩下去,就能順利加速。
在調查中,也有89%的車主很關注汽車的油耗。『肯定要關注油耗啦,你看我剛買半年的新車,現在百公裡油耗還要11昇左右,我現在都不知道怎麼還開得這麼高的油耗,也在尋找節油的途徑。』車主李軍表示。
只有11%的消費者表示自己不關注油耗的多少。這一部分人認為,汽車從下地開始就是花錢的大宗消費品,既然都開起車來了,也就不去計較這些部分。話雖如此,但是仍然有近9成的消費者認為油價在漲,傷不起。
低排量車型成首選
在用車成本節節上昇的情況下,究竟消費者在未來購車上會有什麼樣的影響呢?『我會選擇低排量的車型吧,像節能補貼車型等,再或是日系車,盡量選擇一些油耗較低的車型。』正准備出手購車的王小姐對記者表示。
記者在走訪市場時也發現,現在一些低排量的車型都比較受到消費者的關注。『我們店裡的新賽歐、愛唯歐等小排量的車型近期就比較走俏,而且還獲得國家節能補貼,所以近期這一部分車型都比較暢銷。』有雪佛蘭經銷商表示。另外,一些自主品牌的車型也是大受歡迎,如風行汽車的菱智、景逸等。
『雖然說油價上漲的幅度很大,對於我們經銷商來說,還是有一些影響,但是影響也不會太大,比如說原來有車主訂了高排量的車型,在油價上漲後,有小部分車主則改成了1.4或是1.6排量的車型。』莞太路某品牌銷售經理表示。
東城的黃先生原來打算買一輛20萬元左右的中高級轎車,但是油價的上漲,讓他不得不將目標轉向設計先進、技術先進、制造先進的精品小車。『現在家裡都有一輛日系車了,再買多一輛高排量的車型,那用車成本就會增高,所以不如選擇一輛精品小車,足夠日常出行使用。』黃先生說。
小貼士:
省油駕駛法可節省5%的費用
小車省油涉及兩大方面:一是發動機技術,二是司機駕駛習慣。但汽車能否節油,更主要還是看發動機是否具備省油技術,如果發動機不具備省油技術,就算優化用車習慣,省油效果也不明顯。
有汽車專業人士表示,除了購車前的選擇外,駕駛方法也非常重要。耗油駕駛法會讓您多費掉10%以上的油耗,省油駕駛法則會給您節省5%的費用。
駕駛妙招是小車起步要柔和,緩緩踩下油門踏板,逐漸加速,讓汽車達到一定擋位速度時,順著發動機的啟動聲線逐步把擋位從低換到高,進而縮減發動機昇溫時間,增加燃油利用率。若啟動時便拉大油門,急於提速,不但傷車,而且極其耗油。
行車後要注意輕抬油門,若猛抬油門,會使發動機轉速驟然降低引起牽阻作用,車子要抵消行駛時引發的慣性,使得汽車產生『顫動』而增加耗油。
換擋要快而及時,特別在斜坡上行駛,換擋時間越短,汽車動力性發揮得越好就越能節省燃料。如果換擋不及時,並且手腳配合不好而空踩油門,那必然大大增加油耗。
當小型車處於60Km/h?90Km/h之間這一『經濟時速』時最省油。但是,無論車速過高或過低對節油都不利。車速低,活塞的運動速度低,燃燒不完全;而車速高,進氣的速度增加導致進氣阻力增加,這些都使耗油增加。
一般說來,應該盡可能用高速擋行車,少用中間擋。並進一步學好諸如『平穩駕駛』,避免『突然加速』、『剎車』以及頻繁換擋,不猛踩油門、高速路上關閉車窗、減少不必要的引擎運轉等駕車小技巧,能使省油效果得出想不到的驚喜。此外,車主要經常檢查胎壓,讓胎壓保持適當的水平,如果胎壓過低將會較費油,符合規定要求的胎壓可以降低油耗3.3個百分點;早上或傍晚天氣涼快時盡量少開空調,開空調的情況下,普通家用轎車一般耗油要多1~2L/100km;盡量減少車內載物,能相對減少耗油量等等。