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山東壽光二手車交易市場,大型車交易場地全部被轉行甩賣的『大半掛』佔據。
3月30日上午9時,山東壽光物流園與菜主發生爭執的大貨司機的妻子,采取極端方式討要運費,後被成功勸下。
3月30日,一輛大車的回京路上,所經的三個收費站過磅結果均相差甚遠。北京大羊坊收費站,因超重繳納了50元罰款。
為節約成本,『油改氣』是個不錯的選擇,但跑遠途的司機很難在路上找到加氣站。
31日凌晨,一路奔波的大貨進入北京某批發市場,卻不得不繳納了1000元的入場費。據司機說,冬天車多菜貴的時候『管理費』是500元每車。
『4號廳出事了……』3月30日上午9時,山東壽光物流園4號大廳突然一片躁動,大廳一角近20米高的棚脊上一個瘦弱的女子哭泣著准備輕生……很快,警車、消防車、市場管理人員紛紛趕到現場。
9時26分,經過各方的努力,意欲輕生的女子被成功勸下。
事後,壽光物流園派出所及當地宣傳部門三緘其口。據多位蔬菜交易大廳的商販描述,女子是拉菜大車司機的妻子,因丈夫在拉菜途中耽擱了時間,車到物流園的時候市場已經開門多時,菜主因蔬菜沒能賣上好價錢,執意克扣司機工錢,幾經協商雙方未能達成協議纔導致該女子采取極端討錢的辦法。
山東壽光物流園是我國最大的蔬菜水果批發中轉基地,更是北京市民主要的『菜籃子』。今年以來,國際成品油價格不斷上漲,帶動國內汽油、柴油價格屢攀新高,拉菜的貨車司機更是深有感觸。如果說『女子攀爬大廳
頂棚討要工錢』只是偶然事件,毋庸置疑伴隨著能源成本的不斷攀昇,『油價鏈』上也隨之微妙地變化著。
『活兒,都不大好乾了……』這是物流園及運輸路上聽到最多的聲音。近年來,『菜賤傷農』是全國關注的話題。與此同時如北京這樣的大城市裡,老百姓卻始終未能感受到菜價的明顯下降,而大蔥價格暴漲等事件則不斷牽動著百姓的神經。專家學者也探尋著『田頭賤,攤頭不賤』的奇怪現象。
『油漲價、老板扯皮、莫名超重、綠色通道上的忍氣吞聲、大城市午夜限行、市場管理費不斷漲價……』從業十餘年的大貨司機老王面對如今的形勢因不知改行做什麼,只能無奈地抱怨著運營環境的日益惡化。
『流通環節出了問題!?』伴隨著燃油價格的新一輪上漲,處於弱勢地位的大貨司機中不少人紛紛賣車轉行。在壽光二手車交易市場裡,比往年同期多出三分之二的『半掛』待售車向人們訴說著這個行業正面臨的危機……
本報記者劉航攝影報道J214