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客輪“巴爾莫勒爾”號抵達愛爾蘭南岸的科夫。
來自佛羅裡達的詹姆斯在愛爾蘭南岸的科夫下船。
一些女乘客以“泰坦尼克號”所處時代的服裝風格來打扮自己。
據英國媒體報道,8日從英國南安普頓開出的“巴爾莫勒爾”號郵輪已經開始遇到坎坷,9日在愛爾蘭海遭遇了9米的大浪,導致抵達科夫市的時間推遲了兩個小時。有乘客悲觀地表示,這次行程可能也會像100年前那樣遭遇不幸。
主辦方預備更多救生艇
“泰坦尼克號紀念之旅”主辦方發言人歐萊利9日表示,泰坦尼克號沈沒百年的紀念之旅航程,因受到強風影響而被迫延誤。目前,客輪“巴爾莫勒爾”號已抵達愛爾蘭南岸的科夫,但因天氣惡劣較預定時間晚了2小時。
據悉,科夫是泰坦尼克號1912年4月橫跨大西洋前最後停靠的港口。“巴爾莫勒爾”號進入科夫港時受到數千民眾歡呼迎接。為防止發生意外,主辦方在科夫港准備了救生艇。
船停靠碼頭後,有乘客說:“有一種不祥的預感,也許這次行程注定會帶來壞運氣。”
目前,“巴爾莫勒爾”號按原計劃於9日晚上繼續啟程。“巴爾莫勒爾”號上搭載了來自20多個國家的1309名乘客,他們大多數是當年“泰坦尼克”號遇難者和生還者的親屬。他們在復活節這一天重走“泰坦尼克”號百年前的航線,然後將到達加拿大新斯科捨省,那是當年泰坦尼克號沈沒時多數遇難者的葬身之地,最後到達當年泰坦尼克號原定的終點——紐約。到達後,乘客們將舉行悼念儀式,為遇難者獻上花圈。
沿當年路線有更多危險
本報訊據美國國家地理網站報道,科學家表示,如果“泰坦尼克”號並未發生海難並且今天仍在海上航行,它將遭遇更多冰山,可能的原因就在於全球氣候變暖。大自然保護協會氣候適應政策負責人弗蘭克-羅溫斯坦表示:“全球氣候變暖導致冰山數量增多無疑是一個令人感到吃驚的觀點。”
根據美國宇航局戈達德太空研究所提供的數據,自1880年以來,全球平均溫度昇高了大約1.4華氏度(約合0.8攝氏度),其中有三分之二出現在1975年以後。
羅溫斯坦表示,昇溫的空氣和海水可能加快冰山的形成速度。根據最近進行的估算,融化的冰川每年損失的冰量在1000到2000億噸之間。“每億噸可形成一個1公裡見方的巨型冰塊。”這些巨型冰塊的出現導致北大西洋的冰山數量超過1912年“泰坦尼克”號進行處女航的時候。
美國密西根大學安娜堡分校冰川學家傑裡米-巴希斯指出: “如果‘泰坦尼克’號沿著與當年相同的航線行駛,將遭遇更多冰山。”
羅溫斯坦指出,由於海洋內的冰分布情況始終處於變化之中,科學家無法預測冰山的規模以及將在何處形成。也就是說,科學家並不清楚“泰坦尼克”號在1912年或者今天進行航行時遭遇多少冰山。
羅溫斯坦說:“為了防止出現‘泰坦尼克’號那樣的災難,人們也采取了很多措施,例如增加客輪的救生艇數量。面對氣候變化,我們也應采取更多新措施加以應對。