據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，新華社消息，在黃巖島被菲律賓軍艦非法襲擾的12艘我國漁船，目前已有一艘安全回到海南瓊海潭門港，並卸載了魚貨。其他11艘漁船目前還在西沙和南沙羣島海域繼續作業。

　　回港的船員身體狀況良好，他們表示這次我國海監船趕到現場非常及時，黃巖島是自己祖宗海，祖輩都在那捕魚。

　　最近，中央臺記者白傑戈也跟隨海監船，到南海親歷了巡航執法過程。記者發現我南海海域外國油氣平臺數量逐年增加，海監部門表示將建造更多海監船隻，加強巡航。

　　海監船最南到達過北緯3度，曾母暗沙以南的海域。中國海監83船長王雲說這裏有自己親手投放的界碑：

　　王雲：是一塊大理石碑，上面寫着“中國”，哪一年投下的。

　　記者：是誰把它放下去的？

　　王雲：船員來做的，因爲它挺重，挺重。每一個編隊的維權巡航，都會經過曾母暗沙。

　　中國海監在南海執法巡航的次數從最初的一年13次，增加到去年37次。王雲介紹說，巡航中發現的外國鑽井平臺也越來越多：

　　王雲：這次巡航我們發現了很多原來沒有發現的石油平臺，也就是說，外方勢力在加緊推進石油平臺的建設。

　　除了外國鑽井平臺，海監船在巡航中，還抵近觀察和監視黃巖島、火艾礁、西月島、安達礁等島礁。

　　船長王雲說，在這幾年海上維權執法的經歷中，也有過緊張和驚險的時刻：

　　王雲：最嚴重的時候，兩船可能就相距五十米吧，對着開。對方“刷”地一下突然轉向避開。有人問當時考慮過危險麼，我還真沒考慮到，當時精力全集中在操縱船了。過去之後躺在牀上一想，哇，真危險。當時如果一旦處理不慎，會造成非常非常慘烈的後果。

　　中國海監南海總隊負責人透露，目前正在加快裝備建設，擴充南海巡航執法的隊伍：

　　負責人：下一步，再有一兩年，這一批一千到一千五百噸級的船造出來以後，他們就可以跟我們這次一樣，到南沙，南海南部巡航，包括國家的資源勘探的重大專項活動，他們就可以參加了。

　　(記者白傑戈)