此次北京國際車展，全新凱美瑞四箭齊發，尤其是即將於年中上市的油電雙擎混合動力車型凱美瑞·尊瑞，作為領銜車型亮相車展，備受各方關注。業界認為，豐田『雲動計劃』制定了未來新能源車型在中國整體銷售中佔據20%份額的目標，廣汽豐田此時推出凱美瑞·尊瑞，不僅是對豐田中國戰略的響應，更是要借勢在中高級車市大戰中殺出重圍，搶佔新能源車市的領先地位。廣汽豐田汽車有限公司執行副總經理馮興亞，在接受記者采訪時盡管沒有透露全新凱美瑞混合動力的銷售預期，但是言辭之間無時不透露出對豐田混合動力技術的自信。『混合動力是相當長一段時間之內，不可逾越的、最成熟的環保節能技術，也是最現實的節能技術。』馮興亞表示，除了需要政策支持，價格也是阻礙混合動力發展的一個因素。不過『如果混合動力和普通傳統汽油車的車價如果只差3萬至4萬元，相信更多的消費者就會選擇混合動力了。 』馮興亞透露，豐田各個事業級都在為此努力。比如，豐田在常熟的研發中心，就是專門做這個工作。

　　除了混合動力這個亮點外，與往年車展不同的是，廣汽豐田還首次在車展上專門設置了『心悅二手車』展區。據了解『心悅二手車』品牌自去年發布以來，目前，置換認證店達到163家，全國置換率達到7.5%。2012年，廣汽豐田計劃在250家銷售店建立置換認證店，並逐步導入零售認證店。到2013年，廣汽豐田將導入集中零售模式，建立網絡銷售渠道，將二手車業務推上一個新的臺階。

　　晨報記者和玲