嘉年華

　　雅力士

　　普銳斯

　　MG5

　　奧迪A1

　　CROSS POLO

　　逍客

　　愛唯歐

　　高爾夫旅行車

　　漢蘭達

　　途安

　　途觀

　　酷媽

　　粗中有細一酷到底

　　逍客

　　生產企業：東風日產

　　逍客是日產歐洲設計中心成立之後開發的第一款新車，設計師的初衷便是要設計一款從未有過的全新車型。從外觀上看，逍客具有典型的SUV風格：隆起並包覆有黑色塑膠邊框的輪拱顯得相當粗獷，加高的懸掛系統彰顯著出眾的通過性能，車身輪廓圓潤卻不乏力度，與側面的高腰線相結合，使得整車外觀具有類似於寶馬X5的神韻。

　　審視車內，時代氣息隨處可見。除了中控臺的暗紅燈光設計依舊吸引眼球外，車內曲面和線條的搭配組合讓人也感到強烈的時尚派對的氣息，變速器有CVT和手動擋配置，將六前速的變速器作為標准配置，這在同級別車型上是首開先河。換擋杆彎曲的弧度經過嚴格的計算和測試，非常適合握持，黑色真皮包裹的換擋頭不僅帶來了優秀的手感，車廂內部整體色彩搭配上也恰如其分。

　　逍客20厘米的離地間隙足以應付大多數惡劣地形，而適時4WD系統的裝備和緊湊而堅固的車身更強化了逍客的越野能力。再加上時尚的外觀、轎車化的操控性能以及優異的主、被動安全性能，逍客是為數不多的能真正激發人們公路駕駛欲望的CROSSOVER車型之一。

　　指導價格：

　　13.98萬-21.98萬元

　　愛唯歐

　　生產企業：上海通用作為美式小型車，粗獷的個性風格融入了愛唯歐的每一個角落。愛唯歐的前臉造型采用了雪佛蘭家族『大嘴』前臉，近似於六邊形雙層盾形蜂窩狀前進氣格柵，使其看上去更顯誇張。此外，包括了四個圓形大燈在內全新設計的大燈組具有極強的殺傷力，堪稱新車外觀最大亮點。配合發動機蓋上隆起的圓弧線條，在突出前臉效果的同時，也具備了強烈的視覺衝擊感，說愛唯歐繼承了大黃蜂CAMARO的外觀精髓其實並不為過。

　　愛唯歐的車廂空間很不俗，除了行李廂空間差點外，乘員的空間表現在同級車中凸顯出來，尤其是在最能體現擋次的車廂寬度方面，愛唯歐幾乎有中級車的水准。必須提及的還有那靈感大概同樣來自於摩托車的儀表臺，除了大大的轉速表之外，其他行車信息皆由其隔壁偌大一塊液晶顯示屏顯示，相信這將深得年輕人的青睞。另外，愛唯歐的儲物格的設置也是異常的豐富，包含手套箱在內單中控臺上就有6處，而且每一處都很闊落，實用性很強。

　　指導價格：

　　8.18萬-11.18萬元

　　慈媽

　　實用寬敞心系家人

　　高爾夫旅行車

　　生產企業：大眾

　　高爾夫旅行車是基於高爾夫6平臺打造出的一款旅行車型，前臉造型與國產高爾夫6完全一致，只是將車身長度延伸至4534mm，而車頂的行李架更是突出其旅行車的身份。尾部設計與高爾夫風格迥異，更顯家用車的溫馴，對於看慣高爾夫6的人來說，可能會有些不適應。

　　高爾夫旅行外觀最突出的亮點是車頂的全景天窗設計，天窗完全開啟後可以延伸至後排，即便坐在後排的乘客也可以領略頭頂的風光。對於喜歡出去自駕的游客，這點設計很是實用。

　　內飾上高爾夫旅行車采用與高爾夫6相同的設計與材質，保持大眾車一貫的風格。高爾夫旅行搭載的是1.4T雙增壓發動機，與此前的尚酷1.4T使用的是同樣發動機。在駕駛上能增加不少樂趣。乘坐空間上，高爾夫旅行車與普通版本毫無二致，但將後排座椅完全放倒後，高爾夫旅行車的行李艙容積可擴展至1550昇，能與MPV車型比肩的空間實用性對於家用車來說非常具有吸引力。

　　指導價格：

　　23.98萬-28.98萬元

　　漢蘭達

　　生產企業：廣汽豐田

　　不用懷疑漢蘭達的尺寸，接近4.8米的車長以及超過1.9米的車寬，都與豐田的硬派越野車型普拉多不分上下。但與普拉多的野性彪悍相比，漢蘭達卻表現得更加時尚和斯文。從側面看去，漢蘭達修長的車身比例有些像加高的旅行轎車，而車廂與機艙的長度比例也在暗示著車內的寬闊空間。同時，巨大的輪胎和精致的19寸輪轂也是一種力量的暗示。

　　即使擁有漢蘭達如此龐大的肚量，日本人還是沒有放棄在空間上精打細算的傳統。和大多數三排座車輛一樣，漢蘭達能夠輕易地放平後兩排座椅，事實上，操作漢蘭達的座椅收放更加輕易，設於後尾廂邊上的開關讓人們站在車後只需單手就可將第三排座椅翻倒為平地板。更加具有想象力的是漢蘭達第二排座椅獨特的4/2/4結構，想要兩個VIP獨立座椅，或是能坐三個人的連排座椅，只需幾個動作，便可進行切換，我似乎還沒在其他一款車上見過類似的設計。當然，即使沒有這些獨特的設計，漢蘭達的車廂空間也完全能夠滿足7人舒適出行，如果是平時5人乘坐的話，那具有前後以及椅背角度調整的第二排座椅空間幾乎可以比得上豪華轎車，翹二郎腿輕而易舉。

　　指導價格：

　　24.88萬-42.98萬元

　　老媽

　　自動泊車萬無一失

　　途安

　　生產企業：上海大眾

　　大眾汽車集團最新的設計貫穿幾乎所有的大眾車型，這其中包括連通兩側前燈的拉伸式格柵、線條簡潔的前燈以及囊括霧燈的下進氣口。途安再一次毫無保留地緊跟這些最新的設計潮流，因此車頭的變動幅度相當大，而拉伸式格柵的采用，也讓途安顯得較為低矮，削弱了MPV車型重心較高的視覺效果。

　　除了這些大眾最新的潮流趨勢，途安的整體車身線條並未改變，火柴盒一般的方正車體讓著迷的人著迷，不喜歡的人依舊不喜歡。其實大眾汽車對於MPV車型的理解素來是以實用性為主，方正的車體纔具有最佳的空間使用效率。途安的車身尺寸與一款普通的A級車並無太大的區別。與其他基於中高級車平臺設計的MPV相比，相對嬌小的身型為途安帶來了諸多的優勢，比如在狹窄的城市空間中穿梭時的靈便。

　　途安的空間靈活性依舊表現突出，如果後兩排座椅完全放倒，可以得到1900昇的最大載物空間，且尾廂內壁相當平整，容易裝卸大件行李。

　　指導價格：

　　14.98萬-20.08萬元

　　途觀

　　生產企業：上海大眾

　　國產版途觀與原型車最明顯的不同，就是增加了80mm軸距的車身了，增加的尺寸系數體現在B柱與C柱之間，大大加強了途觀的車廂尤其是後排座的空間表現。單是從外觀看，就和幾乎所有的加長軸距車型一樣，國產途觀不僅沒有一絲的比例不協調，反而表現得比原型車更大氣。

　　空間是國產途觀最大的亮點，事實上，它的後排腿部空間比起大多數的中高級轎車都要更好，蹺二郎腿易如反掌。有了足夠的空間，後排座椅的靈活調整也得以實現，不僅有椅背角度調整功能，後座甚至還能前後調節，而且調節范圍還不小。

　　不能不提的還有新途觀的全景天窗，這個和奧迪Q5完全同檔次的天窗不僅幾乎覆蓋了途觀的整個車頂，而且還能打開，比起那些固定天窗的對手，途觀還是棋高一著。但途觀跟Q5也存在著同樣的問題，那就是天窗下的遮光層並不能夠完全的遮光，在南方炎熱的夏季，采光好未必總是受歡迎的。

　　指導價格：

　　18.98萬-30.98萬元文/圖南方日報記者朱欽