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近日,國際油價大幅下跌。中宇資訊監測數據顯示,截至上週五,三地原油變化率已達到-3.10%,距±4%的調價標準僅一步之遙。業內分析人士認爲,以當前原油價格推算5月11日將觸及調價窗口,不過,由於當前國際油價水平仍處高位,因此即便國家下調成品油價格,幅度也將相對有限,預計在300元/噸左右。摺合零售價90號汽油和0號柴油每升分別降低0.22元和0.26元。
降價指日可待
5月3日,成品油調價機制參考的三地原油現貨均價單日大跌1.388美元/桶,大幅拉低連續22日均價,三地原油變化率達到-3.10%。對此,中宇資訊分析師桑瀟認爲,以當前原油價格推算5月11日將觸及調價窗口,短期內國際油價走勢極爲關鍵,據估測三地油價收盤處於目前價位盤整,這對市場心態影響較大。
國內另一權威分析機構——卓創資訊也預測,5月10日左右,三地油價變化率有望跌破-4%。屆時國家發改委調價的理論參考“22+4%”原則將完全滿足,本年度首次下調成品油最高限價的窗口打開。根據國家發改委此前關於國內成品油價格的調整辦法,當國際油價三地變化率連續22個工作日達到4%以上時,國內成品油價格就可以調整。目前距離上次調價22個工作日條件已滿足,惟待三地變化率達到4%以上。
恐漲多跌少
今年以來,國內成品油價格已連續調整兩次,且均爲上調。其中,2月8日,汽柴油價格每噸提高300元,濟南93#汽油的零售價由7.26元/升上調爲7.50元/升,-10#柴油的零售價由7.50元/升上調爲7.75元/升;3月20日,汽柴油價格每噸上調了600元,北京等地93#汽油價格突破破8元大關。兩次上調,國內汽柴油價格共上調900元/噸。
對於即將迎來的年內首次下調,降幅多大成爲社會關注的焦點。對此,卓創資訊分析認爲,儘管下調已成定局,不過,由於當前國際油價水平仍處高位,因此即便國家下調成品油價格,幅度也將相對有限,卓創預計在300元/噸左右,相當於90號汽油和0號柴油零售價平均每升分別降低0.22元和0.26元。
地煉頻頻降價
進入5月份,成品油市場下調預期增強,隨時都有下調價格的可能,油價或返“7元時代”,市場多持看跌心態。在降價預期下,近期成品油經營商進貨謹慎,導致山東地方煉油企業汽柴油批發價格持續走低。生意社成品油分析師趙京敏透露,各地地煉迫於出貨壓力,頻頻下調柴油批發價。自最近一次成品油價上調以來,93#汽油的全國批發均價已由10380元/噸下跌至4月底的10260元/噸,下跌120元/噸;0#柴油的全國批發均價則由9060元/噸下調至8860元/噸,下跌200元/噸左右。
在不斷下滑的原油價格打壓下,國內柴油市場受影響更大,目前價格跌勢明顯,市場購銷氣氛清淡,出現旺季不旺的局面。
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