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本報訊(記者張欣平)上海將率先對軌交6號線公交接駁線實施公交信號優先政策,以提高公交短駁線車輛的行駛速度,縮短公交運行時間。據介紹,爲配合軌交6、8號線部分站點限流措施,上月中旬本市開通了軌交6、8號線兩條公交接駁線,儘管每位乘客都有座位,但由於公交短駁線的運行時間多於地鐵,至今客流情況並不理想,其中6號線公交接駁線日均客流爲228人次,8號線公交接駁線日均客流僅爲92人次。市交港局目前正與交警部門協商,在軌交限流情況下,專門針對軌交公交短駁線採取道路信號優先的政策,縮短行車時間,增加公交短駁線的吸引力。據透露,世博會期間管理部門曾在陸家浜路上做過公交信號優先的試點,根據當時的試點情況,車輛通行速度可提高20%以上。此外,針對軌道交通部分線路站點高峯時段擁堵加劇的情況,有關部門將進一步完善限流站點公交配套方案,充分發揮平行公交線路作用。
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