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印度尼西亞搜救人員10日找到前一天失蹤的俄羅斯蘇霍伊超級100型支線客機殘骸。印度尼西亞國家搜救中心說,客機殘骸散落地點地勢險峻,加大搜索難度,搜救人員目前已找到部分遇難者遺體,尚未發現生還者。
A
殘骸散落火山山頂
這架蘇霍伊客機當地時間9日14時(北京時間15時)從印尼首都雅加達東部的哈利姆·佩達納庫蘇馬機場起飛作演示飛行。14時50分左右,客機飛行高度從3000米下降至1800米後失蹤,雷達顯示失蹤地點位於西爪哇省茂物山區。數以百計軍警隨後投入搜救,但行動當晚因天氣狀況惡劣中斷。搜救10日晨恢復,一架超級美洲豹直昇機飛越茂物山區時發現客機殘骸。
印尼國家搜救辦公室發言人加加·普拉科索說:“直昇機上搜救人員可以清楚看到散落薩拉火山山頂附近的殘骸,包括客機制造商藍白相間的標志。”
按美聯社的說法,客機可能撞上懸崖後墜毀。國家搜救辦公室主任達裡亞特莫說,從拍攝的殘骸圖片推斷,客機恐怕已完全損毀。值得一提的是,薩拉火山最高峰海拔超過2200米。
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初步判定無人幸存
印度尼西亞國家搜救中心10日說,已找到部分遇難者遺體,尚未發現生還者。搜救中心發言人帕拉考索說,當天的救援工作因天氣惡劣已經暫停。救援人員11日將通過直昇機轉移遇難者遺體,並尋找失事飛機的黑匣子。他沒有公布發現了多少具遺體及遇難者身份。
普拉科索擔心,客機殘骸散落地點地勢險峻,加大搜索難度。搜救人員可能只能借助從直昇機上放繩索或繩網的方式搜尋遇難者遺體。
普拉科索說,客機當時以800公裡的時速撞上薩拉火山一處陡峭山脊。印尼空軍拍攝的空中畫面顯示,客機爆炸後的殘骸散落在這處山脊坡度接近垂直的山腰上,原本覆蓋的綠色植被闢出一大塊裸露的岩石。
C
不能排除人為失誤
客機墜毀引發外界對失事原因究竟是機械故障還是人為失誤的猜測。按普拉科索的說法,客機起飛後一度呼叫地面控制中心,請求將飛行高度從3000米降至1800米,21分鍾後,客機從雷達屏幕上消失。普拉科索說,飛行員沒有解釋降低飛行高度的原因。就天氣狀況而言,當時下著小雨,沒有出現暴風雨,客機沒有顯露遭遇故障的明顯跡象。
41歲的村民胡安達住在薩拉火山附近。他接受法新社記者采訪時說,他當時正在喂雞,突然聽到一架飛機從頭頂呼嘯而過。“我抬頭看到一架巨大白色飛機搖搖晃晃地飛在山頂下方,它離樹還有些距離,但左搖右晃,隨後就不見了,”胡安達說,“我聽到像爆竹的響聲,但再沒看到飛機。”新華社供本報特稿
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俄羅斯啟動
刑事調查
據新華社電俄羅斯媒體10日報道,總理德米特裡·梅德韋傑夫已經下令成立專門委員會,調查9日在印度尼西亞發生的俄羅斯蘇霍伊超級100型支線客機墜毀事故。
法新社報道,調查委員會將啟動刑事調查,確定支線客機開展演示飛行的准備工作是否存在過失。俄方調查人員說,調查范圍包括失事客機從俄羅斯起飛前的准備程序以及各項客機技術指標。准備這趟亞洲飛行之旅的技術人員和蘇霍伊公司民用航空飛機部門代表將接受問詢。
客機失事已一天多,印尼搜救方、俄羅斯駐印尼使館、蘇霍伊公司提供的機上人員數字不一,迄今沒有統一說法,引起遇難者親友質疑。蘇霍伊公司在印尼的代理商9日深夜舉行的新聞發布會曾證實機上共有50人,包括8名機組人員和42名乘客,第二天又將數字降低到47人。印尼方面和俄使館先前提供的數字分別是46人和44人。
印尼媒體報道,失事客機起飛前,一名印尼前內閣部長和他的兒子曾登上客機,但因為一個會議電話而臨時取消了這次體驗之旅,或許可以部分解釋機上乘員數字存在的出入。遇難者家屬伊茲米爾塔·拉赫曼認為,主辦方到現在還搞不清楚機上乘員數字,“明顯反映出他們不專業”。