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如何加快轉型昇級成為本次省黨代會上代表們熱議的焦點
加快轉型昇級是今後五年全省工作總體要求的核心內容之一,轉型昇級事關廣東的前途命運,它不僅是經濟問題,也是關系人民群眾福祉的重大社會問題。如何加快轉型昇級成為本次省黨代會上代表們熱議的話題。無論是處於『一線城市』的東莞、廣州,還是剛剛加入『珠三角城市群』的新成員肇慶,還是仍屬於欠發達地區的梅州,都各有困難,也各有對策。
文/記者羅樺琳、林洪浩
『轉型昇級』一線城市
中新廣州知識城模型。(資料圖片)記者莊小龍攝
廣州:『荔灣服務』貼身『南海制造』
廣州市荔灣區區委書記唐航浩談到,本次黨代會談到加快轉型昇級時,特別提到要推動區域協調發展,而廣州市荔灣區與佛山市南海交界,理應成為轉型昇級『區域協調發展』的先行區。
唐航浩說,2008年《珠江三角洲改革發展規劃綱要》出臺後,荔灣與南海就開始探索互聯互通,經過3年多來的實踐,一是基礎設施對接,廣佛同城之軸越轉越順。系統整合通往南海的路網,打通斷頭路,鞏固提昇廣佛交通樞紐地位。二是產業結構互補,廣佛商貿之心初見雛形。大力發展以創意產業、現代物流業等為主的現代服務業,用『荔灣服務』貼身『南海制造』,大力發展電子商務,用虛擬經濟的交易模式補充南海的實體經濟營銷需要,著力推動與南海的產業互補和協同發展。三是特色文化融合,廣佛文化之根深植民間。打造一系列的民間民俗節慶活動,成為廣佛共通的嶺南特色文化體驗地。四是生態環境同治,荔灣與南海建立了環保聯席會議制度和聯合整治聯動機制。五是社會管理和服務聯動,今後將探索建立城管、計生、衛生、教育、社會治安等聯合行動協作機制。
東莞:轉型昇級成『根本出路』
東莞市委副書記、市長袁寶成坦言,要『克服中等收入陷阱』,壓力不小。袁寶成說,東莞目前面臨著兩個主要問題。一是在成本上無法與越南等東南亞國家相比,『根據調研,目前越南的成本已經遠低於東莞,比如東莞生產出一件產品如果需要100元,越南只需要40~60元就可以生產。』二是在尖端技術方面,又無法與發達國家競爭。『目前美國已經顯現出「制造業回歸」的趨勢。所以說,在市場倒逼的情況下,轉型昇級目前已經是東莞的根本出路。』
據介紹,東莞創新的最大特點是主要來自企業與研究院。因此,除了加大對研究院創新項目的投入外,穩定『優質企業』就顯得尤為重要。東莞市對外貿易經濟合作局局長黃冠球介紹,根據轉型昇級的實際能力,東莞將目前已有的企業分為三類。第一類是昇級轉型早的企業,這類企業必定會利用這次市場的重新洗牌做強做大,政府將趁勢輔助,穩定質優企業。第二類是有一定競爭能力、管理水平也比較高、但目前遇到了困難的企業。政府要為這些企業開發新市場與新技術提供幫助。三是純貼牌、代工的企業,最難轉型,如果實在不行只能放棄。
『二三線地區』
梅州:
對污染工業說不
『有人認為山區沒有轉型昇級的任務,我認為這是錯誤的想法。』梅州市市委書記朱澤君認為,欠發達山區更需要『轉型昇級』。『但是,珠三角的「雙轉移」和「騰籠換鳥」,並不是說把落後的勞動力和有污染的產業轉移到東西兩翼。實際上,山區需要在「騰籠換鳥」的同時實現「築巢引鳳」,也就是對產業轉移的同時也要對產業進行提昇。不能把有污染的工業帶到山區,同樣,不是把落後的勞動力放在山區。農民也要掌握一技之長,發展經濟高效的品牌農業,比如梅州金柚、平遠臍橙、嘉應茶葉。』
山區如何創新?朱澤君說,報告中提出的『綠色崛起』的道路,為山區如何破解難題指明了方向。梅州必須搶佔先機,保護好秀美的山水,整治好優美的環境。『目標是建設特色宜居城鄉,做到以城帶鄉,以游旺農,真正實現城鄉統籌。』目前正全面創建梅州旅游文化特色區,發揮山水人文的優勢。以此為牽引,帶動一二三產業的發展。但發展產業的同時,堅持走綠色的發展道路,凡是有污染的企業,效益再高,梅州也要說『不』。堅決依法淘汰落後產能,比如水泥廠、小鋼鐵廠、小發電廠。積極發展先進制造業和現代服務業。
肇慶:
主旋律招商引資
肇慶市委書記徐萍華表示,作為『珠三角』的新成員,肇慶要為珠三角原有的區域發展提供空間與活力。肇慶將突出兩區平臺,引領全市『兩化』發展,以此開創轉型昇級、科學發展新局面。『兩區引領兩化』即是以肇慶高新區引領新型工業化,以肇慶新區引領新型城市化。以鼎湖為主體的『肇慶新區』將成為肇慶經濟發展新的增長極。徐萍華說,招商引資將是未來不短於10年內經濟工作的主旋律。
肇慶市市長郭鋒則表示,肇慶轉型昇級,主要是以現代產業帶動傳統產業轉型昇級,以園區建設引領轉型昇級,以城市化促進轉型昇級。同時,也將牢牢把握好『生態建設』。
(來源:廣州日報)