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近段時間,80後青年女教師張麗莉成了家喻戶曉的英雄人物,“最美女教師”成了張麗莉的代名詞。各大媒體紛紛報道張麗莉的感人事蹟後,黑龍江全省掀起向張麗莉學習的高潮,中華全國總工會授予張麗莉全國“五一勞動獎章”稱號,全國婦聯授予張麗莉“全國三八紅旗手”榮譽稱號,教育部也授予張麗莉“全國優秀教師”稱號。所有這些戲劇性的事情,全都發生在張麗莉入院之後的一個星期裏。
然而,誰能想到,在意外成爲“最美女教師”前,已在佳木斯第十九中學執教五年多的張麗莉,一直沒拿到正式的教師編制,也沒有醫保,每月的薪水僅一千元,如此尷尬身份與其捨己救生之舉反襯得愈加強烈。其實,作爲發生地及教育主管部門,乃至全國各級政府,絕不能僅僅停留在對“最美女教師”的盛讚和授獎上,而該將此類事件當做是一道綜合應用題,舉一反三,並給予認真的解答。
比如,對張麗莉這樣的無編制教師,如何提高他們的工資待遇,怎樣讓他們的付出與獲得相對平衡,都有大量的工作要做。儘管一時無法讓他們與正式教師同工同酬,但政府拿出一些專項資金,或者節省不必要的花銷,加大對這部分教師的政策投入和資金儲備,應該是政府該有的責任擔當和對教育投入不可或缺的自覺。
再比如,對於校園周邊環境的治理,各地能否做到力度再大一點,效果再好一點。張麗莉本可不成爲“最美女教師”,只因大客車司機的一次操作失誤,居然鑄成大錯。那麼,加強校園周邊環境的交通治理,進一步規範司乘人員的遵紀守法意識,以及開闢更爲安全的綠色通道,保障學生在校園附近不至於屢屢遭遇車禍危害,考驗的是政府良知和智慧。
還有,在“最美女教師”身上,人們看到的不是一閃念的勇敢,更有她平時點點滴滴對學生的關愛,而這種愛並不是她一人擁有,還有無數個教師同樣具備。在應試教育大環境之下,政府及其教育主管部門如何及時挖掘、延伸和輻射這種大愛,需要把功夫用在平時,絕不能總是等到有教師慘倒在車輪下或昏死在講臺上,纔來開展所謂的挖掘式宣傳。多多鼓勵和肯定教師日常的最美,與只對一個人的最美讚譽,孰輕孰重,應該有所抉擇。
可以說,“最美女教師”帶給我們的不只是感動,更有擔當與責任,那就是對教師這個羣體應有的制度性保障,尤其是對於臨時教師保障上的制度性短板,應該及時修補,以便做到更大意義上的平衡。不能再讓“張麗莉們”只成爲感動人物,而無以撼動制度性的短板。(文/周稀銀)
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