|
||||
6月1日,在江蘇省張家港港區碼頭,整齊地堆放着30個集裝箱貨櫃,這些貨櫃來自萬里之遙的荷蘭,是南京海關近日查獲的特大固體廢物走私案中的一部分,當天上午這些裝有境外走私城市垃圾的集裝箱將依法被退運回國。
據悉,這是在海關總署開展“國門之盾”行動統一部署下,近年來南京海關查獲的江蘇省口岸最大走私固體廢物案。
去年12月中旬,有關“洋垃圾”可能運抵張家港口岸的線索從荷蘭執法部門傳遞到南京海關緝私局。“我們發現線索中提到的‘生活垃圾’屬於我國明文規定禁止進口的固體廢物,進境後將對生態環境及人體健康造成難以估量的損害。”南京海關副關長兼緝私局局長司永勝說,此類固體廢物走私案性質非常惡劣,一直是海關打擊的重點。
然而,這批廢物可謂“毒深入骨”,在查獲這批“洋垃圾”的第二天,現場參與查驗的海關關員和緝私警察,陸續出現了嚴重的上呼吸道感染和表皮感染的症狀。如果這批“洋垃圾”流入我國境內,其對環境造成的損害不言而喻。經中國環境科學研究院固體廢物污染控制技術研究所派專家至現場進行固體廢物屬性鑑別,這些“洋垃圾”全部爲城市垃圾,屬於國家禁止進口的固體廢物。南京海關緝私局立即對這30個集裝箱貨物涉嫌走私廢物立案偵查。
究竟是誰進口這些高污染的“洋垃圾”?這批“洋垃圾”的查獲猶如冰山一角,更多黑幕通過調查逐漸揭開。
經調查發現,這批“洋垃圾”是安徽合肥和普貿易有限公司向臺灣某公司購買。今年2月19日,南京海關緝私警察兵分兩路,一路奔赴上海虹橋機場,將準備入境的臺灣某公司負責人現場抓獲;一路趕往合肥調查取證,將涉嫌走私廢物罪的合肥和普公司經理耿某刑事拘留。
據臺灣某公司負責人供述,這30個集裝箱貨物以臺灣某公司名義向荷蘭一家公司購買,購買後再銷售給合肥和普公司。他們明知這些“洋垃圾”是我國禁止進口的物品,便與耿某合謀,採取僞報品名、僞造單證的手法向海關申報進口。
隨着偵查工作的深入,案件規模逐漸擴大。海關緝私警察發現並取得了確鑿證據:荷蘭歐洲纖維供應公司曾於2011年10月將3批共2045.04噸城市垃圾出口至中國,3批貨物均通過臺灣某公司銷售。
南京海關緝私局立即對合肥圖騰公司和合肥緣江公司涉嫌走私廢物案分別立案偵查,迅速抓獲兩家公司負責人崔某,一舉摧毀這起境內外勾結的跨境走私城市垃圾犯罪渠道。
是什麼利益誘惑讓這些不法分子甘願鋌而走險?據記者瞭解,驅動不法分子走私“洋垃圾”的背後推手就是鉅額暴利。
近年來,走私“洋垃圾”入境頻頻發生。此次安徽合肥的兩家涉案公司從境外購買城市生活垃圾價格極低,均攤下來每噸僅幾十元。這些垃圾入境後,他們組織工人分揀,從中分揀出少量的紙、塑料等有價值物品進行銷售。譬如分揀出的廢舊報紙售價達到每噸2000元以上,分揀出的廢塑料售價每噸40000元以上,其利潤達到數十乃至上百倍。
不法分子牟取暴利的同時,卻沒有負擔起保護環境的責任。南京海關緝私部門調查發現,安徽這兩家公司將這些垃圾直接倒入當地的垃圾堆放、填埋場,不僅加重了當地垃圾處理負擔,還給我國生態環境造成巨大污染。
南京海關關長李多寬表示,此案辦理實現了國際合作,相信隨着案件線索共享、工作會談、後續處置等多方聯動機制的建立和日益成熟,一定能使“洋垃圾”走私無所遁形。