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記者手記
價格是異地購車的重要因素。隨着各地市場競爭出現差異化,各個品牌在每個區域市場的銷售表現和競爭環境不同,必然會出現某個品牌的某款車型在A地和B地的價差甚大的情況。之前記者身邊就有朋友專程到珠海買寶馬,也有朋友打“飛的”到杭州購奔馳,現在有異地購車想法的人並不鮮見,因爲有些車型不同地區價格相差近10萬元,如果經銷商肯賣,算上往返兩地的費用成本,也是挺值的。據瞭解,因爲北京限購,很多北京經銷商折價出售新車,優惠幅度全國少見,很多消費者聞風而動,紛紛到北京購車,所以北京銷給外地人的汽車這兩年增加許多,估計廠商也明白北京經銷商的難處,對這種情況沒太多介入。
按照國家現有的汽車產業政策和相關法規的規定,我們在全國任何一個正規汽車交易市場所購買的新車,都可以到戶籍地辦理落戶手續,購車時只要開具全國統一的汽車銷售發票和銷售證明,落戶所需的資料齊備即可。至於日後維修保養,目前國產汽車基本都實行全國聯保,保修不是問題,只要是生產廠家指定的4S保修部,都可以保修和索賠,不僅可以在本地保修,也可以到全國任何一家該品牌保修部進行保修,這是不受地域的限制,全國任何一家4S店都無權拒絕保修。
我覺得,異地購車是符合市場邏輯的,作爲消費者,買同樣一款車型,當然希望越便宜越好。但作爲廠商,必然要顧及經銷商的利益和價格的穩定,所以對重點區域如北京、浙江、廣東、四川等汽車銷量較大的地區限制異地購車,異地購車者在本地也不享受保修及免費檢測。因爲廠家擔心這些車流向其他區域後造成整體價格下滑,這樣異地購車者在本地享受售後保修及免費檢測就會大打折扣。有的經銷商爲打擊炒車商,拒絕爲非本地專營店出售的車提供售後保修和免費檢測,也是一個道理。所以我很理解廠商的做法,但正如一個經銷商所說的:“並不是我們主動把車賣到外地,而是外地人選擇到我們這裏買車。”對於這種正常的市場流動,或許廠商可以更寬容。
一旦選擇異地購車,肯定是因爲價格足夠吸引,但消費者在選擇異地購車時,應該考慮到以下事情,這些都是記者在採訪時得知但車商可能不會告訴你的。首先,有些4S店,對於非本地專營店出售的車,會暗中提高維修費用。此外,異地購車萬一遇到質量問題,必須跑長途去維權,也可能會爲車主增添麻煩;其次,打算異地購車的消費者,購車前一定要詳細詢問汽車廠家或經銷商的售後政策,以前汽車好銷售的時候,經銷商沒精力跨區銷售,現在車不好賣了,就顧不上這麼多了。經銷商雖然知道自己經銷的車輛賣到異地後,他們不能爲車主提供當地的保修及免費檢測等售後服務,但利益驅使這些經銷商假裝糊塗。所以在出手之前,一定要詳細詢問汽車廠家或經銷商關於異地購車的售後服務政策。如果異地購車確實可以享受全國聯保政策,那麼買輛價格便宜的汽車也無可厚非。如果車主對售後服務不重視而買回“問題車”,那就會因小失大,得不償失了。
另外,如果購車時注意以下幾個方面,萬一車出現問題也方便維權。一是發票。購車時一定要查驗對方開出的銷售發票的真僞。二是要選擇規模較大、知名度較高的4S店,除了汽車質量有保證外,對以後在本地保養、維護也有一定的益處。三是異地購車儘量少買經銷商自己改裝的個性車,因爲許多加裝或改裝的部分不在本地經銷商免費檢修範圍之類。 (許方華)
許方華
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