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曾慎言『野心太早說出來會被人笑話』的東風日產副總經理任勇,現在對今年東風日產進入『年銷百萬輛俱樂部』的野心,不留退路。
『今年東風日產制定了100萬輛的目標。這是真金白銀的百萬銷量,而非產量。』任勇近日再次向外界豪言,『在這場「百萬之戰」中,東風日產將以銷定產,要的是實實在在的純銷量。』這一承諾之所以擲地有聲,是因為這意味著東風日產將不能通過壓庫存做大批發量的流行招式來完成目標,而必須實打實地拿到百萬輛終端銷量。以銷定產,也將是經銷商最好的『定心丸』。
去年東風日產產銷量突破80萬輛,今年要達成百萬輛就要實現25%的增長。這在現在仍處在失速狀態的市場中,可謂『鴨梨山大』。但任勇放言:『在過去的九年裡,每當車市不好的時候就是東風日產的機會。現在,好戲即將上演。』
東風日產在今年前半程繼續領漲。前5個月,東風日產全車系累計銷量(含啟辰品牌)達到368416輛,同比增長21.6%,遠高於行業4.4%的增幅。這也意味著,按照上下半年車企45%:55%的正常銷量比例,東風日產雙品牌在6月只需完成8萬輛銷量即可達成『百萬征程』的半年目標。
為拿到『百萬輛俱樂部』的門票,任勇啟動了慎密的計劃。今年東風日產新增啟辰品牌,首款車型啟辰D50從4月下旬北京車展上市到5月底,已達成8000輛銷量,取得『開門紅』。而日產品牌的天籟、軒逸、新騏達、陽光和新逍客,均已實現月銷過萬,形成了在各自細分市場單打獨斗的能力。任勇介紹,今年下半年還將有三款新車連發,包括7月上市的新一代軒逸、啟辰品牌第二款產品和一款日產品牌新車,為經銷商補充『彈藥』。
更重要的支橕則是東風日產內在職能體系的優化。年初,東風日產成立了東、南、西、北四個地區的營銷部,把總部權力下沈至區域,明顯提高對市場變化的反應速度;在品牌體系上則推出了NISSAN進口車室和啟辰事業部。在終端市場上,東風日產還斥資10億,在全國130多個三、四、五線地級市啟動了『百城翻番』計劃,通過商務政策杠杆,在營銷資源、網絡建設、業務培訓、售後及水平事業支持方面,扶助新興市場的經銷商實現銷量翻倍。前5個月,這些城市貢獻了65%增量,成為實現百萬夢想的中堅力量。
外界認為,自從2008年新天籟上市啟動新一輪高速增長以來,東風日產迅速衝進乘用車第一方陣,其中最重要的推力就是形成了一支『想賣什麼車都能賣好』的營銷軍團。目前的東風日產,從司令部到地方集團軍到經銷商的整個體系,均充滿『狼性』。
任勇曾為一位地區總監寫下『王侯將相寧有種乎』的橫幅。這句甚少用於商業的話語,成為一個企業強烈市場野心的最感性寫照。
南方日報記者陳志傑