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重慶晚報訊市運管局昨日表示,爲規範機動車維修市場秩序,即日起至11月,我市將開展爲期5個月的機動車維修市場專項整治。
目前,全市共有機動車維修企業近9000家,其中一二類維修企業約1900家。
市運管局維修處處長鍾斌介紹,由於機動車維修市場開放程度高、准入門檻低、企業維修服務質量、服務水平參差不齊,行業質量、服務質量的投訴呈上升趨勢。投訴問題主要集中更換零件以次充好、小問題大修、亂叫價等亂象。
這次專項整治,市運管局將協同公安、工商、質監等部門開展聯合執法,對汽車維修市場的無證經營行爲,從業人員資質條件不合格,使用不合格計量器具、設備等行爲進行督促整改,對拒不整改的進行經濟處罰。
據悉,被投訴過的企業,將成爲此次整治重點。此外,還將對近期媒體曝光的維修糾紛進行調查處理,市民反映強烈的一系列不規範甚至違法經營行爲也將是整治重點。
鍾斌表示,市運管局會定期發佈機動車維修企業安全服務質量考覈結果,根據企業規模、維修質量、服務等方面進行評價,從好到差的排序分別爲AAA級、AA級、A級、B級。市民前去維修時,可先通過市運管局官方網站查詢維修企業信譽度。
如遇汽修貓膩,市民可到汽修店所在當地運管所進行投訴,也可撥打電話63710315向汽車消費維權專業委員會投訴,或拍下照片編輯短信發送到96315進行投訴。重慶晚報記者王渝鳳
高校設消費維權機構
足不出校解決消費糾紛
重慶晚報訊昨日,北碚區工商分局、北碚區消委會在西南大學成立“一團三站”消費維權網絡,讓大學生足不出校解決各種消費糾紛。
近幾年,北碚區的消費糾紛呈現投訴量逐年增加、爭議金額逐年增大的特點,大學生成爲消費糾紛投訴的主體人羣。
“一團三站”是指學生消費維權監督團,園區法律援助站、園區12315聯絡站、園區消費者投訴站。監督團成員自願無償協助區消委會工作,並在工商、消委會的指導下,負責師生消費者權益的監督和保護。重慶晚報記者羅靜
車主接神祕電話才知出過事故
謳歌車商稱絕非故意隱瞞銷售
重慶晚報訊黔江市民王自敏花70萬元買輛進口謳歌越野車後,發現該車竟然出過事故理過賠(本報12日4版曾報道)。昨天,車商重慶卓羣汽車銷售有限公司一再強調,售出擦掛車並非故意,絕非故意欺詐銷售。
據王自敏介紹,2011年10月,她把進過水的發動機修好後,打算出手這輛進口謳歌車,信息掛上網沒幾天,她接到了一個神祕電話,對方說這輛車曾投保,出過事,還理賠過。她爲此纔去查詢,並委託黔江區公證處進行證據公證。
王自敏稱,在協商談判時,卓羣公司負責人曾提出過10萬元賠償,並將責任推給員工。同時還說2500元的賠付是輕微擦掛,給10萬元賠償算撿了個大便宜。
對此,卓羣公司呼總經理表示,今年2月6日,他們接到黔江經銷商電話後,立即覈實,並先後主動到黔江三四次,通過當地消協出面協商。此外,10萬元是補償性質不是賠償,而且也沒說過撿便宜的話。
他表示,經覈實,涉案車確有2500元的理賠事故,出現這樣的結果是庫管人員失誤,絕非故意隱瞞。如果要故意欺詐銷售,他們就不可能針對這種小金額的維修向保險公司索賠、留下相關記錄。而採取了理賠,更能證明無故意欺詐銷售的意圖。
至於該車投保之事,呼總解釋,這是因爲新車進口到國內後,要經過多次移動才能送到重慶,爲了防範移動風險才投保。
重慶晚報首席記者羅彬
這些汽車消費行爲涉嫌欺詐
1、維修車當新車賣。車輛零部件如葉子板、保險槓等做過漆,並於出售前在4S店有維修記錄,就說明這輛車在出售前是維修車。
2、低配車改裝高配車。一輛原本沒有天窗的汽車,經一系列改裝後,有了天窗,有了真皮坐椅,倒車雷達、GPS等。與此款車的最高配置一樣。並在未明示情況下以高配價格銷售。
3、更換零部件。右翼面板、保險槓、變速桿固定框等原廠配件被銷售商更換成非原廠配件。
4、運輸途中擦掛修好後銷售。新車物流過程中發生擦掛,然後維修銷售,但並未將維修事實告知購買者。
5、試乘試駕車當新車賣。有的商家爲了追求利益最大化,將試乘試駕車通過一定技術處理後,當新車賣。
6、將里程錶調到最小。有的商家在新車到店後,開了幾百甚至上千公里後,將里程錶調到幾公里,表示是新車。
消費者這樣取證
重慶漢尊律師事務所馮喬兵律師稱,汽車消費是否存在欺詐,有兩個重要特徵:是否隱瞞、掩蓋事實,是否捏造事實。只要符合其中一個,就涉嫌欺詐,消費者就可分兩步保存相關證據,行使雙倍賠償權利。
書面證據。如購買合同、發票、憑證等,保險公司的保險證據、銷售商的維修記錄。
實物檢測、照相。對於一些部件可委託具有權威性的專業性機構進行鑑定。
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