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據中國之聲《央廣新聞》報道,作爲國產大飛機C919唯一的啓動動力裝置,CFM國際公司的LEAP發動機月底設計將完全定型,預計2013年三季度進行第一臺發動機測試。
CFM國際公司總裁兼CEO讓·保羅·埃邦加說,針對C919飛機的LEAP發動機,這個月底設計就完全定型,可以產生出圖紙,真正生產發動機的硬件。目標是在2013年的三季度,會做第一臺發動機的測試。在2014年中期左右,發動機將裝在通用電器自己擁有的747飛行測試平臺,通過測量發動機在空中飛行時的各種特性,進一步發現問題,改進發動機。最終保障在2016年中期C919投入商業運營。“目前所有的研發工作,都是按計劃來進行的,我們一定會保證發動機符合要求。”
CFM國際公司是法國的斯奈克瑪公司和美國通用電器公司的合資公司,成立於上世紀70年代。CFM國際公司的發動機創造了累計超過5億8千萬飛行小時的世界記錄。每天大概有超過300萬位乘客,乘坐由CFM提供發動機的飛機出行。目前我國已成爲CFM國際公司主要市場。整個中國市場超過3000臺CFM的發動機正在使用或者處於儲備訂單。
此外,保羅還提供了一個信息,他說中國差不多有將近一萬名學生目前在CFM國際公司接受發動機的相關培訓或者已經經過了相關的培訓。