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與“山寨救護車”相比,醫院急救中心的救護車使用價格又是多少?
“送病人去遵義?我們比醫院的絕對要便宜,1100元就搞定了。”這是一名“山寨救護車”司機給記者的回答。而貴醫附院急救中心辦公室一位工作人員告訴記者,正規醫院急救收費爲10元錢一公里,去遵義的話大約要花費1400元。
儘管收費較低,但“山寨救護車”的另類營運時常出現狀況。
貴醫附院一名保衛人員告訴記者,兩個月前,這裏曾發生一起糾紛:“山寨救護車”將人拉到半路,氧氣不夠,導致患者在路上差點出大事。
救護盲點
“醫院不肯送,我們沒辦法,只能選黑‘救護車’。”一名來自黔西縣農村的患者無奈地告訴記者,一個月前,他的妻子突然腦溢血,出院後病情穩定,現暫住親戚家,想回鄉治療。他諮詢了醫院的正規救護車,卻被告知只有在醫院接受治療的病人,才能申請護送。“已經出了院,醫院就不管了,除非你再次住院。”
無奈之下,他諮詢了幾個“山寨救護”,最終以400元的價格成交。“我去醫院問過,大概要600元左右,而且我看這黑車上也有氧氣設備,路途也短,應該不會出啥事。”
記者瞭解到,“山寨救護車”的出現已經有很長時間,甚至分化出存在競爭關係的多個團體,市場還是比較大的。一部分患者有轉院的需要,但正規醫院的救護車大多不提供轉運服務。另有一部分患者想回鄉下終老,而救護車、出租車都不願意提供服務。“剛性需求”吸引了相應的服務提供者。
此外,醫院無權拒絕“山寨救護車”進入醫院,況且有些車輛還掛靠在一些小醫院,有理由“向醫院轉送病人”。“醫院又不是執法機關,根本沒有辦法檢查這些私人救護車。”
有了巨大市場需求,再加上院方無權查處,如此即形成了“山寨救護”堂而皇之進入醫院的局面。
一位不願透露姓名的業內人士表示,鑑於“山寨救護車”存在的安全隱患,對其進行打擊是必須的。但是,一味地“堵”,並不能從根本上解決問題,關鍵是正規醫院能否爲患者提供相應的服務。
他認爲,正規救護車之所以不願意提供這方面的服務,與其救護任務繁重有很大關係。在一定條件下開放這部分市場,或許是個不錯的辦法。但這又涉及一系列制度創新、監管配套的問題。如何才能做好,考驗着相關部門的智慧。
“不如在實行嚴格准入制度的前提下,開放這部分市場,由具有一定資質的社會車輛提供相應的服務,滿足患者需求,填補市場空白。”該人士建議。(記者趙福中李豐)