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-23日,景海鵬把寫有『端午快樂』四個大字並簽有航天員景海鵬、劉旺、劉洋名字的飛行手冊向地面工作人員展示(電視畫面截屏)。
中國載人航天工程新聞發言人23日宣布,天宮一號與神舟九號手控交會對接計劃於24日12時許實施。正在太空執行首次載人交會對接任務的航天員23日向全國人民、全球華人送上節日祝福。
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『蛟龍』將從海底向神九送祝福
蛟龍』號載人潛水器7000米級海試現場指揮部23日宣布,『蛟龍』號計劃24日進行7000米級海試第四次下潛試驗,下潛深度預計將超過7000米,屆時潛航員代表將從海底向『神舟九號』航天員送去祝福。
專家
解讀
天宮神九如何手控對接?
中國載人航天工程新聞發言人23日宣布,經任務總指揮部研究決定,天宮一號與神舟九號手控交會對接計劃於6月24日12時許實施,航天員將手動控制神舟九號飛船完成與天宮一號的交會對接任務。
據介紹,自6月18日天宮一號與神舟九號成功實施自動交會對接、航天員飛行乘組首次進駐天宮一號以來,組合體運行正常,3名航天員狀態良好。目前,天宮一號與神舟九號實施分離及手控交會對接准備就緒,地面測控系統工作正常,滿足手控交會對接任務要求。
載人航天工程總設計師周建平說,從世界載人航天的發展來看,交會對接應該涵蓋自動和人工兩個方面,二者互為備份,缺一不可。只有自動和人工技術都得到驗證,纔是實現了完整的交會對接。人的靈活反應和主觀能動性,也給太空中的復雜動作增加了安全系數。
據周建平介紹,實施手控交會對接時,3名航天員返回飛船返回艙。隨後,飛船自主撤離至距天宮一號400米處,再自主接近目標飛行器,在120米停泊點轉由航天員手動控制,完成交會對接。飛船系統總指揮何宇做了這樣的比喻:『神舟七號航天員還是在「坐飛船」,從發射到返回都采用自動控制。而神舟九號進行人控交會對接,對航天員來說就已經是在「開飛船」了。航天員要掌握飛船姿態和軌道的控制權,就如同我們開車,既要控制方向,又要控制速度。』
綜合新華社報道
航天員端午節吃上八寶飯
『端午快樂』——當景海鵬將寫有這四個大字的飛行手冊對准天宮一號艙載攝像機時,北京飛控中心內掌聲一片。
這是中國航天員第一次在太空度過中華民族的傳統佳節,也是中國人首次在距地面343公裡的太空向地球發出節日問候。
23日12時許,在以往用於天地私密通話的小房間裡,擠滿了航天員中心各個分系統的科研人員代表。完成又一個上午的工作後,三位航天員利用午餐時間與地面工作人員進行視頻通話。景海鵬代表三名航天員向全球華人送上節日祝福:『在端午節這個中華民族的傳統節日裡,我們三名航天員在太空祝福全國人民、全球華人節日快樂!』景海鵬隨即展示了寫有『端午快樂』和三人簽名的飛行手冊。
該吃午飯了,劉洋取出食品分發給隊友。節日午餐包括紅燒肉、乾燒杏鮑菇、哈密瓜片等等。晚上,航天員還會吃到什錦炒飯、蘑菇雞塊、蒜蓉貢菜。雖然沒有粽子,科研人員特意准備了粽子的替代品——八寶飯。