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歐洲聯盟7月1日起全面禁止成員國從伊朗進口石油。英國外交大臣威廉·黑格1日呼籲,伊朗與國際社會合作,通過外交途徑解決伊核問題。
業內專家表示,對伊朗石油禁運的預期已經提前消耗,國際原油供大於求,國際油價暴漲將難再現。
最嚴厲
歐盟今年1月23日宣佈,立即禁止成員國與伊朗簽訂新合同,從伊朗進口、購買或運輸石油和石油產品。成員國現有合同可履行至7月1日,歐盟保險賠償機構7月1日起禁止爲運送伊朗原油的船隻提供保險服務。
英國外交大臣黑格接受英國廣播公司記者採訪時形容,這是歐盟迄今對伊朗實施的最嚴厲制裁。
“史無前例的石油制裁已經針對伊朗生效。”黑格說,“這是歐盟迄今針對伊朗的最嚴厲措施,明確釋放我們強化對伊朗政府和平施壓的決心。”
英國是伊核問題對話有關六國之一。伊朗與美國等有關六國的上一次對話6月19日在莫斯科結束。會談未取得具體成果,但雙方同意本月3日繼續在土耳其伊斯坦布爾舉行一輪專家級會談。
抑出口
石油市場分析師認爲,歐盟最新制裁加之美國6月28日生效的新一輪制裁,將令伊朗石油出口受到嚴重影響。而石油出口是伊朗政府一半的收入來源。
國際能源署說,自從歐盟宣佈全面制裁7月1日生效以來,伊朗石油出口量逐漸下降。截至5月,伊朗石油出口下降至每天150萬桶。不過,按伊朗方面說法,伊朗石油出口維持在每天210萬桶至220萬桶之間。
伊朗石油部長羅斯塔姆·加塞米承認,歐盟制裁令石油出口減少,但伊朗找到其他買家。
伊朗學生通訊社1日援引加塞米的話報道:“我們過去向它們(歐盟成員國)出口的石油佔到18%。這些石油不難找到替代買家。”
國際能源署說,由於伊朗已經關閉大部分油輪的定位應答器,無法證實加塞米說法。但國際能源署說,伊朗39艘油輪現多停靠,以存儲4200萬桶無法出口的石油。
籲合作
施壓之餘,英國外交大臣黑格呼籲伊朗與國際社會合作。
黑格說,伊朗必須在今後數週內作出決定,要麼繼續迴避關鍵問題,等待更多嚴厲制裁;要麼“通過討論準備在覈計劃上採取的具體措施,以開始嚴肅合作”。
“我們敦促伊朗政府站在自身立場慎重考慮,重回談判桌,展開外交合作。”黑格說,“我們尋求通過外交對話方式與伊朗解決問題,呼籲伊朗採取具體行動處理國際社會對其核計劃的關切。”
黑格說,伊朗政府有能力結束“孤立”局面,應當把握機會。
(據新華社電)
-新聞鏈接
我國從伊朗進口石油降近25%
中國獲得伊朗禁運豁免權,卓創資訊著名石油分析師朱春凱認爲,這不會對我國從伊朗進口石油產生實質性利好,“雖然獲得了豁免權,但也絕對不會無條件放開進口伊朗石油,大量進口估計依然會受到限制。”
在過去幾個月,中國從伊朗進口石油已經下降。1~5月份數據顯示,中國從伊朗進口原油812萬噸,同比下降24.97%。數據還顯示,我國加大了從其他國家進口石油的幅度,足以填補減少伊朗石油進口的空白。1~5月,我國從伊拉克進口量同比上漲25.7%,從也門進口量上漲39%,從卡塔爾進口量猛增83%。我國石油進口總量穩步增長,我國1~5月進口量達到11834萬噸原油,同比增長11.11%。
朱春凱表示:“這說明我國石油進口未受伊朗石油出口減少影響,仍處於正常的增長通道上。”
走勢預測:今年暴漲難再現
目前市場對油價未來走勢多持悲觀態度,瑞士信貸、摩根大通紛紛發佈報告,調低油價預測。“到今年年底,國際油價將在80~90美元之間寬幅震盪,很難再現暴漲暴跌的情形。”朱春凱告訴記者。
伊朗石油禁運令生效日期已至,朱春凱表示,禁運對油價產生的影響有限,7月份油價將低位小幅反彈。“首先禁運預期已經消化,其次石油供大於求,再次歐佩克其他國家增產抵消伊朗減產影響。”而另外一個制約油價暴漲的因素在於政治:“美國11月份將進行大選,在此之前,美國不會允許油價暴漲。而事實證明,美國對於油價漲跌還是有一定程度的影響作用。”綜合各種因素,油價不會因禁運大漲。
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