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11日,在振興西路機動車道上,一位老人騎電動車帶著11歲的孫子,不幸被後面一輛疾馳的面包車撞上,結果孫子當場身亡,老人受傷住院。
一個花季生命就這麼凋零了,我們對此感到無比的痛惜。
12日,本報多路記者調查發現,在城區主乾道上均存在不同程度的亂串道現象,有非機動車騎上機動車道,也有機動車開上非機動車道。
此舉非常危險,為了你我的安全出行,請大家務必遵守交通規則,各行其道。
本期調查題目:
城市街頭車輛亂串道現象
樣本選取:
城區主乾道
調查人員:
任洪忠、焦守廣、李璇、張超、孟凡蕭
調查結論:
城區主乾道上均存在不同程度的亂串道現象。
提交部門:
聊城市交巡警支隊等單位
地點:建設路
調查人:李璇
時間:12日上午11點
調查:在柳園路與建設路口附近,不少摩托車、電動車直接在靠近中間隔離帶的車道上穿行,與正常行駛的汽車『搶道』。在靠近一處護欄缺口的機動車道上,一些電動車直接緊靠隔離帶逆行,與大量迎面駛來的車輛擦肩而過。
在汽車站附近的建設路上,機動車道上行駛著大量大客車和出租車,但一些騎車行人在車前行駛,無視身後的車輛鳴笛,一些機動三輪車也直接在靠近護欄的車道上行駛。
在香江二期附近的建設路上,由於路邊停著一些汽車,非機動車只好在機動車道上行駛。
地點:柳園路
調查人:任洪忠
時間:12日上午
調查:在柳園路上,不少電動車和自行車在機動車道上與機動車並行,還有的在機動車道上掉頭,十分危險。而在一些非機動車道上,車輛停在路邊,影響道路通行。
記者在該路段觀察了20分鍾,在機動車道上行駛的電動車、自行車、電動三輪車的數量比在非機動車道上的數量還多。
上午10點多,在柳園路一中東校對面的非機動車道,一排轎車停靠在路邊,佔據了近一半的道路,還排起近200米的長隊。附近居民介紹,因為停車場較少,在這附近辦事的較多,汽車停在非機動車道路邊排起長隊是經常的事。
地點:花園路
調查人:任洪忠
時間:12日下午
調查:在花園路上,電動車和自行車在機動車道上快速行駛也很常見,在整個花園路都存在不按車道行駛的情況,還有家長騎著電動車,孩子站在電動車後座上,令人擔心。
下午2點左右,記者來到花園路人民公園路段,在東側非機動車道上,有不少擺攤賣東西的佔道,路過這裡的電動車和自行車為了快速通過,只好轉到機動車道上行駛。
記者粗略地數了數,在10分鍾內,有五六十個行人違規行駛,以中年人為主。
下午3點多,在花園路玉皇皋市場附近路段,有五六個行人騎電動自行車在機動車道上逆行。
地點:振興路
調查人:李璇
時間:12日上午9點半
調查:在振興路上,車輛不按規定道路行駛的情況十分普遍,電動車、摩托車、三輪車騎上機動車道,汽車則開至非機動車道,其中還存在逆行、車輛佔道停放的情況。
昌潤路與振興路路口附近,兩名十多歲的男孩一人騎著一輛自行車,在南側機動車道上逆行向西駛來,身邊車輛呼嘯而過。一輛摩托車直接在靠近路中間的車道上穿梭。非機動車道上停著不少汽車,有的甚至停在中間。
在東昌府區婦幼保健院附近的振興路上,北側非機動車道上在路邊劃有一排停車位,但停著兩排汽車,中間只留兩米左右的空隙,市民無奈只好騎車上機動車道。
由此向東直至柳園路口的振興路上,不按規定道路行駛的車輛比比皆是。
地點:興華路
調查人:焦守廣
時間:12日上午
調查:記者在興華路走訪發現,汽車擠佔非機動車道挺常見,而自行車和電動車也不甘示弱,更是紮堆到公交車道上行駛,一輛輛汽車擦著騎車人飛過,十分危險。
上午11點,在興華西路西首,一輛黑色轎車從昌潤路左拐,進入非機動車道,與一輛白色轎車『大搖大擺』地向東逆行。幾位騎電動車的市民趕緊躲避。
附近一修車店老板說,很多車主不願繞行隔離帶,在這段路車輛逆行很常見,誰也不願多走路。
在興華西路與新水河交界處東路南,開了幾家飯店,不少來這吃飯的車主在西邊很遠就拐入非機動車道,擠佔騎車市民的道路。駛離車輛則逆行開出,不少騎車市民到這都會減慢速度。在興華路與柳園路交叉口,西邊北側停了一排車輛,加上逆行車輛一輛連著一輛,個別騎自行車的市民被迫擠到了機動車道上。
地點:衛育路
調查人:張超
時間:12日中午
調查:在聊城市人民醫院附近,車輛與行人來往密集,機動車佔道停放在非機動車道的現象比較嚴重。
上午9點多,在市醫院東門附近,數十米的非機動車道上,停靠了十餘輛汽車,使本就狹窄的車道變得更為擁堵,路過的行人只能推車前行,甚至騎上機動車道,非常危險。
中午12點左右,由於是午飯時間,很多來此路段吃飯的車主將車停在了非機動車道上,醫院家屬院門口規劃的停車位已停滿汽車,有的地方甚至出現兩輛機動車同時並排停在非機動車道上,空間僅容一輛車慢行通過。
記者沿衛育路與興華路交叉口向北,在聊建四公司附近的非機動車道上,佔道現象也較為嚴重,很多來此就餐的車主將汽車停在非機動車道上,佔據了近一半的非機動車道,在不到半小時的時間裡,已有十幾輛汽車違規停靠在非機動車道上。
下午2點多,記者來到衛育南路附近,該路段亂道行駛和佔道現象少了很多,但在道路東西兩側近一百米的距離,也有個別車主將車子停在路邊,佔據了一部分非機動車道,但很少有亂道行駛現象。
記者發現,衛育路在早高峰和午餐時段內,機動車佔道現象較為嚴重,使得該路段交通狀況較為擁堵。
地點:東昌路
調查人:焦守廣
時間:12日下午
調查:在東昌路上,主要在一些學校門口存在亂佔道現象,尤其是到了上下學時間,很多家長、學生被擠到機動車道上騎車。
12日下午3點,在東昌小學附近,幾輛電動三輪在機動車道上『飛馳』,在上西板橋之前,一些騎電動車市民自然拐入機動車道,與汽車『並肩』行駛。
附近居民說,最近學生都放暑假了還好點,平時每到上學放學時段,學校門口全是接學生的家長隊伍,佔滿了整個非機動車道。市民騎車到此,沒辦法只能拐到機動車道上繞行通過。
在東昌路與柳園路路口商場集中,車流量增多,佔道、逆行等情況更為明顯,加上路邊停了一排汽車,剩餘空間基本只能容車輛單行通過。記者在現場看到,兩輛黑色轎車逆向駛來,騎電動車市民只好停在一旁,待轎車通過。車輛佔道、逆行,給交通造成很大影響。
不按規定行駛將面臨處罰
本報聊城7月12日訊(記者李璇)聊城市交巡警支隊城區執勤二大隊中隊長高宏表示,有條文明確規定在道路上行駛的車輛和行人必須各行其道。交警部門將按規定對不按規定道路行駛的車輛進行處罰。
高宏說,機動車逆行、隨意變更車道、路口隨意變道轉彎等,是不按規定車道行駛的主要表現。但相比而言,非機動車不按規定道路行駛的行為較為嚴重,尤其是制動差、車速快的電動車尤為突出,交通事故中,百分之七八十的事故都有電動車。
高宏說,按照相關規定,不按規定道路行駛的機動車可處以罰款100元、扣2分,非機動車則罰款20元。希望市民意識到不按規定道路行駛的危險性,自覺遵守交通規則。