中國石油天然氣運輸公司四川分公司內江車隊的31名內部員工中，大部分人化身成爲“油耗子”。

　　中石油四川內江銷售分公司史家油庫一名工作人員證實，車隊的10多名司機和押運員被抓。

　　18萬升油啥概念

　　轎車百公里油耗約10升，成都到宜賓往返一次耗油約爲60升，每天在兩地間跑一個來回，也要8年多才能用完18萬升油。

　　原本是中國石油天然氣運輸公司四川分公司內江車隊的駕駛員和押運員，卻同汽修廠的修理工勾結，多方設法從自己駕駛的油罐車內盜柴油和汽油，以低於市場價格非法出售給修理工，從中獲取暴利。

　　據內江市中區警方調查，從2011年7月到2012年3月期間，車隊的31名內部員工中，大部分人化身成爲“油耗子”，偷賣的柴、汽油量高達18萬升，涉案金額達130萬元。該案件目前已到案22人，其中19人已被提起訴訟。

　　羣衆舉報幾名修理工人在“偷油”

　　“有幾個人長期在修理廠‘偷油’，可能是在偷賣中石油的柴汽、油。”今年3月初，內江市蟠龍壩派出所接到羣衆舉報稱，在環城路歐美通汽修廠內，長期停着多輛油罐車，有人從車裏放油，用麪包車運油出售。

　　接警後，民警通過半個多月的偵查，發現這夥人定期會向金龍三八加油站出售成品燃油，交易量巨大。

　　3月20日，民警再次接到線報，這夥人會在加油站進行交易。警方隨即在加油站進行了布控，正當賣油的何某、胡某與加油站女老闆交易時，當場擋獲柴油12桶，共600餘升。同時，民警對修理廠的涉案人員也實施抓捕，在庫房裏也查獲了大量未出售的燃油。當天，擋獲的柴油1000多升，市場價值近1萬元，抓獲7人。

　　工人交代是中石油司機賣的油

　　“油不是我們偷的，是油罐車司機賣的。”辦案民警伍東說，經過對案犯的審問，他們意識到背後可能還有作案團伙。經多次審問，修理工胡某交代實情，2009年開始，這些司機就常常停車在廠裏修理。去年3月份，他向油罐車司機張某要油洗零件，他們從油罐車放了一些柴油，發現量還不少。

　　隨着次數增多，司機心想這是個賺錢路子，便產生了賣油的想法。“油罐車有剩餘的油時，他們就把油賣放出來，賣給我們。”胡某說，收到油後，再高價轉賣給加油站。

　　多方證實，警方確定這是一夥由中石油運輸公司四川分司內江車隊的內部員工在運油過程中，收集油罐內柴、汽油，低價出售謀取暴利的違法犯罪團伙。辦案民警伍東說，在掌握情況後，3月29日，警方對司機進行抓捕，當天共抓獲司機6人。

　　油耗子的“偷油經”

　　憑經驗偷

　　一些司機還發現，要是放油時，車身沒放平，剩的油會更多，有的司機就故意不按規定放置。

　　用關係偷

　　每個油罐車從油庫裝油後，都會打上封籤(專人管理)，還會派1名押運員跟車，防止偷油。但是，隨着關係熟悉之後，一些司機和押運員勾結起來一起偷油。

　　靠技術偷

　　還有一些司機交代，每天油罐車燒的油，公司都會配備，每個月還會評“省油之星”，有的司機也節約了部分油，然後將這部分油非法出售。

　　記者調查

　　30多人偷油大半年滾滾油料變贓款

　　伍東說，據到案司機交代，整個車隊有17名司機，14名押運人員，一共31人，大部分都參與了非法賣油，多數賣的是柴油，少數爲汽油。去年7月，開始大規模偷油、賣油。

　　據案犯的交易賬本顯示，2011年7月到2012年3月，這些司機共非法獲柴汽油18萬升，涉案金額達130萬元。

　　7月13日，據內江市市中區警方介紹，目前查獲的涉案人員達30多人，其中大部分是中石油內江車隊的司機和押運人員，6名是修理工，1名是加油站老闆。截至昨日，已經到案22人，部分人員在逃，警方正在實施抓捕。

　　目前，18名司機、押運、修理工涉嫌職務侵佔罪，加油站老闆呂某涉嫌掩藏隱瞞犯罪所得罪，這19人已依法被檢察機關提起訴訟。此案正在進一步偵破中。

　　昨日下午5點過，記者致電中國石油四川內江銷售分公司史家油庫，一名工作人員證實，車隊的10多名司機和押運員被抓，具體情況不太清楚，也不知道車隊負責人的電話。截至發稿前，記者聯繫上該負責人，他並沒有對此事作出正面迴應。

　　華西城市讀本記者江龍實習生高小英