|
||||
□李爽
本報記者任自靈/文
李冠玉虞俊傑/圖
對於非機動車主來說,最近感受頗深的便是,幾乎全城的停車費都悄然上漲。面對不少市民的質疑聲,合肥市物價局表示,非機動車停車費一直沒有具體標准,漲價也是各停車場的市場行為。可對於一些公共資源被佔用當做停車場的,市民不免感嘆:『佔用公共資源還要收費,消費者卻只能照單全收。』
1
市民反映
非機動車
停車費漲了
走在合肥的大街小巷,隨處可見背包收取停車費的『停車收費員』,有的在路邊,有的在超市、廣場旁,只要是停車的地方,便會有他們的身影。可最近,令不少非機動車主感到郁悶的是,非機動車停車費幾乎一夜間都上漲了。
『前段時間停一次電瓶車還是5毛錢,可現在就漲到了1元,而且是毫無根據的漲。』昨天下午,在火車站廣場附近上班的市民謝先生致電本報反映道。據謝先生介紹,他每天都是騎電瓶車上下班,圖的就是方便和便宜,可現在非機動車停車費相繼漲價,幾乎在原先的基礎上都漲了5毛錢。『雖然說只是5毛錢的事,可這畢竟讓人交得有點窩心,非機動車停車費是否一個標准?漲價的時候,是否要事先進行公示?只有這樣,纔能讓消費者信服。不然,單方面漲價,豈不是倚靠著停車位資源,制定「霸王收費」條款,畢竟非機動車主沒有太多選擇,要麼另選地方進行停車,要麼就要為這「霸王收費」買單。』
2
記者調查
上漲幾乎是
全城聯動
對於謝先生所反映的問題,記者隨後調查發現,此次非機動車停車費漲價幾乎是全城聯動。昨天下午3點鍾,當記者來到步行街時,大多數道路兩邊都停放著眾多非機動車,其中以宿州路道路兩邊最為密集,在壽春路與長江路之間的路段,盡管路長超過一裡路,可仍感覺道路兩邊的非機動車停車位供不應求,道路兩邊的人行道都被佔得滿滿當當,連公交站牌等候處的位置都擺滿車輛,一些非機動車車主由於找不到停車位,不得不候在一旁,等著其他停放車輛離開後方能停
車。為了不遺漏收費,道路兩邊的幾位收費員一邊小跑著收錢,一邊安排車輛的出入。『什麼時候漲價了?停一次電動車竟然要收1塊?』在收費人員收費的過程中,不少非機動車主都提出類似的疑問。
隨後記者又來到了市府廣場北側的一非機動車道停放處,此處停放著數十輛摩托車、電瓶車等,在一側豎著的一個收費牌上面用毛筆寫著『停車收費一元一次』。可能是因為突然漲價的原因,一位中年婦女為此還與收費人員拌起了嘴,不過,最終這位中年婦女還是付了一元錢,氣呼呼地離開了。
從下午3點鍾一直到晚上8點鍾左右,記者先後走訪了近10個非機動車停車場,其中僅一家超市廣場的非機動車停車場費用未漲,其餘全部都漲價。
3
部門回應
價格上漲
系市場行為
在走訪的過程中,記者也采訪了多個收費人員。『其他地方都漲了,我們自然也要漲了。』當被問及停車費上漲的原因時,得到的回答幾乎都是相同的。其中三裡庵附近一收費員的回答更是讓記者無言以對,『沒有原因。你問我為什麼漲價?青菜、豬肉都漲價,我為什麼不能漲?』
非機動車停車費漲價究竟是否有據可依?對此,合肥市物價局一工作人員表示,目前,對非機動車停車費還沒有一個具體的標准。『一些小區或寫字樓、超市賣場門口的產權也屬於他們,收費也由他們自己來定。停車費上漲完全屬於一種市場行為,我們對於非機動車也沒有定價目錄,針對這樣的收費,我們也無法斷定收費是否太高。』
4
律師觀點
拿公共資源
收費不合法
『超市賣場、寫字樓廣場的停車收費合乎情理,畢竟這些空間是私人購買後,供市民停車的。可對於那些佔用人行道等公共資源,收費就讓人無法接受。』對於不少停車點,有市民抱怨道。
對此,安徽徽達律師事務所王澤東律師則表示,拿到了土地使用權,又繳納相關費用和取得停車場經營許可證後,經營者纔有資格收取相應的停車費。此時停車費漲價具有合理性,但應該進行公示。如果車輛被盜、發生糾紛,停車場一般要進行賠償。可一些佔用非機動車道、人行道等公共資源劃線停車收費行為本身就不合法,這樣的收費自然也沒有法律依據,漲價也就更不合法,畢竟道路本身屬於公共資源,就應該免費提供給市民使用。而且多數這樣的情況下,雙方的約定基本上都是『你給我看車,我給你費用』式樣的口頭約定,也沒有任何票據作證,一旦車輛被盜、發生糾紛,車主將無法獲得法律保障。『這其實是城市管理的問題,需要交通、城管、物價等部門共同來加強管理。』
停車,與我們的生活密切相關。不管你是步行、騎車、開車,都會碰到停車的事兒,你有什麼想告訴我們的,可以撥打本報熱線96511,亦可以發郵件到hfwbren@126.com,我們在這裡傾聽您的聲音。