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本報棗莊7月16日訊(記者袁沛民) 16日,記者從相關部門瞭解到,受近期降雨的影響,京杭運河棗莊段水位持續回升,已經全面限航一個多月的京杭運河棗莊段開始逐步解除限航。除了韓莊閘以下萬年閘以上河段仍限制吃水3.2米以上船舶外,其餘河段已全面恢復通行。
據瞭解,由於持續乾旱、無有效降水和沿河農業用水量大的影響,京杭運河棗莊段水位持續下降。爲此京杭運河棗莊段從3月份開始對吃水較深的大噸位船舶開始限航,6月份則開始進行全面分段限航。京杭運河棗莊段的工作人員告訴記者,近期有效的降水使水位上升,限航才得以取消,除了韓莊閘至萬年閘仍限航吃水3.2米以上船舶外,其他河段都已恢復正常通行,另外吃水3.4米以上大噸位船舶也可以正常通行。
工作人員表示,現在仍限航的韓莊閘至萬年閘河段何時取消限航要看微山湖水位的上漲情況,目前還差20公分的水位就可以取消限航。“其實就目前的水位限航取消也是可以的,但是爲了保證航運安全,決定再限航一段時間。”工作人員說。據瞭解,目前京杭運河棗莊段船閘24小時運行,每天都有近300艘船舶通過。“來一艘船就通過一艘,基本上已經沒有船隻滯留的情況。”工作人員說。
據工作人員介紹,與去年相比,今年的限航時間持續的比較短,在限航的處理上也更加有經驗。“去年旱的更厲害,限航一直持續到8月份,滯留的船舶達到1000多艘。”工作人員說。據瞭解,近年來棗莊地區的水泥、石子等建材南下量急劇增加,南方黃沙北運量快速增長,每年約增加1000多萬噸,造成該段航道運輸繁忙、航道擁擠。而每當京杭運河棗莊段進入枯水期後,航道水源補給困難,同時轄區水路貨運量大幅增加,再加上近幾年棗莊地區這一時段有效降雨較少,每年的這個時候京杭運河山東棗莊段的通航壓力非常大,容易出現限航。
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