風起雲湧

　　作為土生土長的北京人，我只知道北京乾，而且是越來越乾，絕沒有想到北京會因一場豪雨被水淹沒。這一災難，給全國所有的大城市發出了警報。

　　利用微博在第一時間關注北京人對水災的反應，發現大部分人還沒有明白過來北京為什麼會發這麼大的水。大家看到的，是汽車泡在水裡的鏡頭。殊不知，北京的大水，很大一部分就是這些車帶來的。

　　今年春天，麻省理工城市規劃教授Eran Ben-Joseph在《紐約時報》發表了一篇文章，專門談停車場的問題。車是活動的機器，車能夠使用，先決條件是狡兔三窟，所到之處有停車場伺候。在美國，每輛汽車平均就有3個非住宅的停車場。這就是8億個停車位，覆蓋4360平方英裡的土地。這個面積，比波多黎各還要大一些。在洛杉磯等嚴重依賴汽車的城市，大約三分之一的地面都被停車場佔據了。

　　這些停車場帶來的第一個環境後果，就是排不掉的積水。自然土壤中的降水，或被蒸發，或滲入地層，只有10%會成為積水，很容易消化。但是，停車場則會使至少55%的降雨成為積水。另外，停車場會把太陽的光線反射回來，產生『熱島效應』，使城市的氣溫明顯昇高。城市地面的積水，還攜帶大量污染物質，污染江湖河流。

　　北京的停車場究竟佔多大面積？目前沒有統計資料。但是，去年和今年兩次回國，北京的停車場怕是比美國極端得多，幾乎是寸土必爭。小區內的所有土地，差不多全成了停車位。在美國城市房前屋後隨處可見的自然土壤、草地，基本都已經消失。

　　更不用說，人人開車的結果，是公路不斷擴張。而公路路面和停車場一樣，完全是不滲水的材料制成的。這些又和一望無際的樓群、屋頂一起，把北京的地面封得嚴嚴實實。水還往哪裡走？

　　乾旱到幾乎沙漠化的城市，居然被一場豪雨所淹。可嘆的是，大家整天忙著開車，總嚷嚷著城市缺乏停車位。殊不知，停車位建多了，早晚有一天自己的車會泡在水裡。