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筆者:吳總,您好!據我了解,新興·悅藍山是中國新興集團在泰安投資第一個房地產項目,您能簡單談一下集團為什麼選擇落戶泰安嗎?
吳總:泰安是一個歷史文化悠久的城市,相對一些大城市的城市化進程來說,相對比較落後,特別是岱岳區的發展更是剛剛起步,區內山清水秀,環境優美,非常適宜居住和生活。
在經歷了金融危機的洗禮,中國的整體經濟環境正在發生深刻變化,一、二線城市在產業、服務、城市化方面都已達到或接近飽和狀態。國內廣大的三、四線城市樓市正成為經濟轉型、經濟擴容、城市化發展新的前沿陣地,大量資金、人纔、信息、物流都開始向三四線城市轉移。具體到房地產市場,當前也正在走向發展的新節點。我國地區發展不平衡一直是不爭的事實,一二線城市房地產市場的發展已經受到嚴重影響,面臨整體性的市場反思和制度調整。但在廣大三四線城市,無論是房地產的市場需求、開發水平、產品品質、環境質量等等各個方面,都還存在很大的提昇空間。
泰安作為我國著名的旅游城市,又位於京滬高鐵中心位置,正迎來一輪全新發展的機遇,房地產市場隨著產業昇級而迎來一次整體性的提昇。我們集團懷揣著『責任地產』的信念,對泰安這樣的文化歷史名城,我們有責任也有義務,為泰安市城市化進程和經濟發展,盡自己的綿薄之力。
筆者:為什麼選擇在岱岳區,特別是離高鐵站這麼近的地方來作為項目位置呢?
吳總:泰安在濟南『一小時經濟圈』規劃中佔有重要位置,近年來一直保持經濟快速、持續、穩定的增長態勢。岱岳區首先作為泰安未來發展的重心之一,其發展的好壞對整個泰安經濟騰飛的影響是舉足輕重的。
我們選擇高鐵站這個位置,作為泰安的門戶,首先是泰安市政府對我們集團的信任和實力的認可。其次,京滬高鐵沿線匯聚國內眾多知名城市,其中泰安獨特的歷史、人文、自然資源是其他城市完全無法復制的,在京滬高鐵沿線城市中,它所獲得的帶動和提昇,是沿線城市中最突出的一個。泰安作為京滬高鐵沿線的中間城市,原有的城市級別並不高,京滬高鐵對此類城市的資源貢獻能力遠遠大於資源疏散的能力。京滬高鐵不僅將為泰安帶來更多的旅游客流,而且將會帶動更多相對高端的經濟要素向泰安流動。
現在高鐵新區發展也已進入快速通道,成為泰安發展的熱點片區,未來一段時間將是泰安房地產市場最值得關注的熱點板塊。新興集團將建造高鐵新區乃至整個泰安市的地標性建築,進而打開泰安房地產市場,實現區域整體布局,助力高鐵新區成為泰安市的新興城市中心。我相信,我們能夠建設好泰安市的西大門,為泰安的城市發展添上亮麗一筆。
筆者:您對項目的整體定位簡單介紹嗎?
吳總:項目總佔地面積10萬平方,總建築面積38萬平方,綠地率38%;規劃物業類型涵蓋高層住宅、公寓、沿街商業、配套幼兒園、會所等。公司聘請上海同濟大學建築設計研究院,結合周圍景觀及地塊自身特征,科學規劃,為『新興·悅藍山』項目量身制定規劃、建築、景觀設計,打造成既分區清晰、交通流暢,又人文氣息濃郁、建築特色鮮明、環境協調、人與自然交相融合的宜居高檔居住社區。
筆者:請您介紹一下新興·悅藍山這個項目有些什麼樣的特點呢?
吳總:對於這個項目,我們從信念、城市貢獻、建築規劃、園林風格、居住品質和配套價值等幾方面做了歸納。其中,『悅·信』是指新興集團的央企品牌背景。責任地產為信念,強大的公司實力做保證。
『悅·城』是指區域發展。我們要把這個項目打造成ECO花園城市,通過城市復合交通,盡顯優越的區域價值。
『悅·建』主要是指建築規劃。包括我們項目的建築風格、樓間尺度、立面石材等。這個項目也將實現人車分流;七級防震、A級保溫建材、A級防火等,這些都是我們項目建築價值的體現。
『悅·賞』是指小區園林風格。這個項目園林特點是將整體風格定義為源於法式風格的『新洛可可』風格。建築外立面設計,其整體風格為現代簡約歐式的新古典裝飾主義的建築風格,也就是現在流行的『Art-Deco』風格,建築以古典法國建築美學元素為語匯,融合現代的簡約形式和當地的文化形態,強調豎向挺拔,厚重但不繁瑣的立面造型,從而營造了一種異域風情與本土審美性相協調的建築群組外觀園林價值。
『悅·居』就是說產品的價值點。我們的產品以標准兩居室、小三居室的剛需產品為主,以解決社會需求為主,戶型(南北通透、無浪費空間、贈送面積、大面積飄窗、2.9米層高、精裝入戶大堂);小區科技系統包括地暖、螺旋消音、同層排水、斷橋隔熱、直引水系統等;e系統是1024DPI高清接入、20兆光纖入戶;小區還將配套智能系統如語音信報箱。
最後要說的是『悅·享』,主要是配套價值點。其中內部配套是1:1的停車位、金牌管家、wifi望樓、1+N休憩區、商業、配套教育等。外部配套目前還不是很明顯,但是高鐵新區周邊將來必定會出現大量的精品住宅,隨之而來的購物、教育、醫療等配套設施一定會非常完善。
文/李麗片/本報記者劉麗