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成長中的天河商圈張永林攝
天河路商圈蛻變記2
羊城晚報記者吳彤實習生陳淑貞
近二十年的不斷調整和擴容,為天河路商圈的發展打下堅實的基礎。這個自發形成的商圈猶如孩子,在經歷風風雨雨後,正茁壯成長。目標很明確:『要打造世界一流的商圈』。據了解,天河路商圈年商品銷售額超過2000億元,國際一線品牌超過50個,女士們熱捧的LV、PRA-DA等品牌都可以在這裡找到。
成長面對的不僅僅是機遇,還會碰到不少問題和挑戰。面對日益激烈的全球化競爭,天河路商圈依然存在不少薄弱環節,例如大家熟知的交通問題,又例如商業業態的同質化問題。
種種跡象都在提示,天河路商圈昇級改造的時機到了。
煩惱1
商業業態同質化
在天河城賣場還能找到十幾年前流行的品牌麼?相信已經少之又少,什麼原因?市場自我篩選的結果。這說明,商家們在把『蛋糕』做大時,也在不斷自我調整。
商業氛圍早已形成的天河路,不斷擴容。從1996年中國大陸首家SHOPPING MALL———天河城開業,到二十一世紀初,正佳、友誼、廣百等相繼落戶,石牌IT市場日益成熟。乘借後亞運帶動效應,天河路商圈迅速擴容昇級,太古匯、萬菱匯等商業巨頭競相爭艷,主題百貨、高端超市、電腦專業市場等業態業種不斷豐富,商貿與旅游、文化互融發展。
『新晉者』爭先恐後地紮堆其中,『老將們』也在經營過程中不斷昇級調整。中國第一家購物中心天河城首層引進廣州第一家ZARA、紀梵希專賣店;正佳廣場餐飲比例增至18%,是華南地區首家AAAA商貿旅游景區,成為廣州乃至全國購物中心的一大亮點;維多利廣場也開始重新思考定位再謀新路;就連開業不久的廣州目前最高端的購物中心———太古匯也在逐步調整中。
商家不斷的自我調整,說明了自身都有轉型昇級的需要。雖說商圈由自發而形成,但若沒有同一的引導,各自為政,便難以協同發展。於是,政府成為這一力量的關鍵角色。
煩惱2
交通問題成瓶頸
天河路商圈另一薄弱環節,便是交通問題。身處繁華的商業旺地,交通擁堵成為制約提昇發展的瓶頸之一。
天河路以及周邊街區一直是廣州最擁堵的地區之一,商業密集,人流和車流量大,停車難等問題,嚴重影響天河路商圈商業價值提昇和整體形象塑造。
交通的治理需要借助政府的力量。今年年初,天河區全面鋪開了天河路商圈改造提昇工作。在成功推動天河路商圈納入廣州市重點支持的戰略性發展平臺的基礎上,成立了由分管副區長掛帥、區內20多個相關單位組成的天河路黃金商業帶管委會,制定了《打造天河路黃金商業帶工作方案》。
7月15日,天河區正式啟動『天河路黃金商業帶整體策劃』國際招標,擬最高投資280萬元,吸引具有國際一流策劃水平的公司對天河路商圈的改造昇級進行整體策劃。
天河路商圈周邊交通改造無疑是本次昇級的重中之重。根據招標要求,方案必須給出包括交通組織、地下環路系統、空中走廊系統、公共交通、停車規劃、慢行交通等在內的商圈交通發展策略,解決當前比較突出的交通擁堵、停車難等瓶頸問題。
吳彤、陳淑貞