|
||||
天津北方網訊:天津南站位於西青區張家窩鎮,是京滬高鐵線路上的重要一站,日停靠列車43趟,每天人流量達上萬人次。如何保障南站周邊人、車安全,確保進站前將每名乘客身上可能存在的安全隱患降到最低,成爲公安西青分局張家窩派出所管片兒民警每天都要思考的問題。
提前預案排查隱患
7月24日早晨,記者走進張家窩派出所駐南站警務室。民警張宗國正在羅列一天的工作內容,從早上8點到晚上10點,寫得滿滿當當。42歲的張宗國曾在消防部門工作14年,經驗豐富,心思縝密。他指着面前一份最新的列車時刻表說:“一天的客流量是呈波浪形的,有幾趟往來大站的車,靠站後進出客流量很大。”張宗國告訴記者,每到這些時段,他和同事們都會提前預案,到廣場上重點巡邏,排查各類隱患。
9點半,戶外氣溫超過30攝氏度。張宗國走到前廣場,開始“逐人逐地”排查。“所謂‘逐人’,就是時刻保持高度警惕,密切留意可能攜帶易燃易爆物品和管制刀具的乘客;而‘逐地’是要及時清查廣場內外、角落的違禁品和不明物品,切實保障安全。”張宗國說。之後,張宗國又走進站內,配合工作人員檢查消防設施,包括滅火器是否有效,疏散通道指示標誌是否醒目。
安全時刻記在腦中
消除各類安全隱患的同時,張宗國心中還時刻掛念着過往人羣的生命和財產安全。他告訴記者,遇上涼快的天氣或是傍晚時分,前廣場會有一些放風箏、玩遙控飛行器以及騎花式自行車的人。“高鐵上面全是電線,一旦風箏和飛行器落到上面,會造成嚴重後果。”張宗國說。
張宗國正常下班時間是晚上10點,根據情況還要和同事輪流值夜班。“有些乘客買的是早晨的票,晚上提前來到站外在汽車裏睡覺,這樣很危險。我一般都會指引他們到附近的正規旅店,有好多次是親自帶路把他們送到安全地方。”張宗國說,“作爲一名曾是消防官兵的公安民警,我時刻把安全記在腦中。管片兒民警就是要保住咱這一方的平安。”本報記者解金釗