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天津北方網訊:今年6月25日,上海中通吉速遞有限公司(以下簡稱中通公司)第一家簽約進駐天津最大的快遞產業園——天津空港快遞產業園區,投資建設中通速遞華北區域總部,此舉標誌着《天津市快遞服務發展“十二五”規劃》重點工程之一的“建設空港快遞產業園區”已取得階段性突破,以運輸爲主的傳統快遞物流正在向以信息化、自動化爲主的產業鏈式現代快遞物流轉變。隨後,7月9日,上海韻達貨運有限公司簽訂《投資協議》,在天津投建韻達貨運華北區域總部。韻達公司是繼中通公司之後落戶天津空港快遞產業園區的第二家企業。兩家國內龍頭快遞企業進駐園區,這意味着天津空港快遞產業園區建設取得了實質性進展。
建立空港快遞產業園 帶動上下游關聯產業
在編制《天津市快遞服務發展“十二五”規劃》時,已經將建設快遞產業園區作爲重點項目之一列入其中,目的是:建設一個具有相當規模的環渤海地區的快遞集散中心,吸引大型快遞企業在園區投資建設,並鼓勵其將總部或區域總部設在產業園區內,同時爲園區內的快遞企業爭取稅收、土地使用等優惠政策,以形成快遞企業的集聚效應,實現快遞企業間的良性競爭環境,從而帶動上下游關聯產業的聯動發展。加大快遞基礎設施建設的投入,通過航空快件綠色通道的建立,增強供給能力,支持快遞企業做大做強。
另外,這個快遞產業園區要建成全國領先的快遞產業園,建設具有全國影響力的快遞商務中心,建立區域一體化服務質量評價體系。將來吸引更多的國內外大型快遞企業在天津設立總部或區域中心,還要建設特色突出、在國內具有影響力的天津本地的優秀快遞企業。 未來爭取吸引更多知名快遞企業進駐園區
選擇空港建設快遞產業園區,是因爲交通便利,劃出的土地有的臨近機場,適合航空爲主的快遞運輸,有的適合陸地運輸爲主的快遞企業,總的來說,這塊土地能滿足不同需求的快遞企業的發展需要。在繼中通公司第一個簽約之後,韻達快遞企業也開始進軍產業園區,未來幾年,還可能有更多的知名快遞企業加入園區,比如FedEx、UPS、DHL、TNT等國際快遞公司進駐。
中通公司簽署的《投資協議》中,將中通速遞華北管理中心、結算中心、電子商務中心以及快件集散中心建設在產業園區內,項目投資總額達2億元人民幣。天津空港經濟區管委會將爲中通公司提供80畝土地及建設階段發展金400萬元。7月份,韻達公司進駐園區,天津空港經濟區管委會爲上海韻達貨運有限公司提供約80畝土地及相關產業支持政策,“上海韻達”在天津空港經濟區投建韻達貨運華北區域總部,預計投資總額將達3億元人民幣。下一步,郵管局將爲幾大家國際快遞落戶快遞產業園區積極牽線,引導企業間良性競爭,促進上下游產業聯動發展。
空港快遞產業園區預計建成的時間爲2015年,但這僅僅是預計,還要看具體各快遞企業的進駐時間,今後就規模而言,希望能夠使得本市所有大型快遞都能進駐園區。園區建成後,能夠加快分揀、運輸等各個環節的實效,從而提高整個收寄過程時效性,加速推動24小時、48小時快遞圈的建設。
比如,爲滿足快遞服務的時效性要求,提高快遞服務質量,以天津爲中心建設24小時、48小時快遞圈,其中24小時快遞圈主要覆蓋範圍爲以京津冀爲主的環渤海快遞圈,48小時快遞圈的覆蓋範圍包括華北地區及全國各大中城市,在快遞圈內實現快遞企業間的合作與資源互補,並打造若干精品快遞線路。