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3日，福州，“蘇拉”登陸福建帶來的雨水時大時小下個不停。從2日夜開始的持續降水，導致福州市區部分低窪地段積水成患。
當天上午，在福州福峽路往火車南站方向的路段，因大雨積水，往來車輛排成長龍，通行不暢。不過，經過近年內河改造、排澇設施完善，過去一遇大雨就積澇成災的福州城區沒有再現嚴重內澇問題。
今年第9號強熱帶風暴“蘇拉”3日6時50分在福建福鼎秦嶼鎮登陸後，深入內陸，給福建中北部地區帶來了強降水。防禦持續強降水及其可能引發的山洪、滑坡、泥石流等災害，益顯嚴峻。
嚴防暴雨，“海葵”又生成
盤旋在福建境內的“蘇拉”繼續向西北方向移動，強度逐漸減小，已減弱爲熱帶風暴。隨後，福建解除了颱風預警，卻拉響了暴雨警報。
當天上午，福建召集會商會，部署防禦暴雨。專家會商後指出，當天，寧德、福州、南平三市部分暴雨到大暴雨，局部鄉鎮特大暴雨；莆田、三明和泉州市北部部分暴雨，局部鄉鎮大暴雨；其餘地區部分中到大雨，局部暴雨。
尚需注意的是，今年第11號熱帶風暴“海葵”已生成。密切監控其發展動向的福建氣象臺預報，“海葵”3日8時在西北太平洋洋麪上生成，預計將以每小時25公里的速度向西北偏西方向移動；受其影響，5日起，閩東漁場、閩外漁場和釣魚島附近漁場風力將逐漸加大。
登陸地：海浪大船廠受損
在臺風登陸點秦嶼鎮，風雨並不是很大，海浪卻逐漸增大。3日上午，在秦嶼海堤上，中新社記者看到海水拍打海堤，濺起浪花足有幾米高。
當地政府部門工作人員告訴記者，由於6點至10點是漲潮期，因此6時30分，秦嶼海堤拉下了閘門；9點的時候，海浪逐漸加大。
受“蘇拉”的影響，福建沿海2日夜間到3日凌晨出現70釐米到160釐米的風暴增水。因此，在距離登陸點70餘公里的福鼎市沙埕鎮，一家依山傍海而建的修造船廠3日凌晨因上漲的潮水漫過沙袋築起的防護堤，部分作業區被淹沒。
走進船廠，記者看到維修中的十幾艘大船泊在船塢裏，而工人們正在船塢的下海口加固沙袋，抵禦大浪。船廠工作人員告訴記者，凌晨浪最高的時候有三四米高，水漫過船底差不多20公分，還漫到了船塢的電機、配電箱等位置，濺起的浪花甚至衝到船艙駕駛室，估計損失很大。
21趟動車組恢復運行
受“蘇拉”影響，爲確保安全，南昌鐵路局一度停開了溫福線以及福廈線41.5對動車組列車。隨着“蘇拉”漸行漸遠，福建沿海受其影響漸小。
南昌鐵路局3日下午向中新社記者透露，當日福建恢復21趟動車組運行，主要是往廈門、福州往上海、杭州、溫州方向的動車；原定4日停售的車票，已全部正常售票。
與此同時，福建沿海生產生活秩序逐漸恢復。已關閉的高速公路、鐵路和主幹道適時開放，保障交通安全暢通；從南到北的港區、沿海漁排和漁船逐步恢復生產。
下午兩點多，沙埕鎮的風逐漸減小，雨也漸漸停止，潮水慢慢退去，海面上密密麻麻排列着許多漁船。碼頭上，許多漁民或拿着乾糧，或搬運着颱風來臨前轉移上岸的電機設備，等待乘船出海前往漁排。沙埕港又恢復了往日的熱鬧與繁忙。(完)
