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本報8月4日訊(記者任志方實習生溫馨朱曉宇) 8月3日,本報C03版報道了全福立交橋一橋墩頂部邊緣出現裂縫,水泥有脫落跡象的情況。看到報道後,濟南市市政公用事業局道橋處工作人員立即對現場情況進行了檢查。相關工作人員表示,橋墩的裂縫屬表皮開裂現象,是下雨滲水鏽蝕鋼筋產生鏽脹所導致的。4日上午,工作人員對橋墩裂縫進行了修復,當日已完成施工。
『看到報道後,我們一大早就到現場進行了檢測,隨後制定了修復方案。』3日上午,濟南市市政公用事業局道橋處相關工作人員告訴記者,現場檢測表明,全福立交橋東南側橋墩的裂縫屬表皮開裂現象,是下雨滲水所導致的。『整個橋墩內部鋼筋並沒有出現斷裂現象,表面混凝土的開裂不會造成水泥大塊掉落,因此該裂縫對橋體結構和市民通行安全不會造成嚴重影響。』
4日上午9時左右,記者來到全福立交橋東,在現場六名工人已經開始對橋墩裂縫進行修復。現場的一位張姓工程師告訴記者,『施工第一步就是對開裂部分進行鑿除,然後對內部鋼筋除鏽,最後用環氧修補砂漿及兩種具有黏合性的膠質材料填補空洞,預計4個小時就能完工。』
在鑿下來的水泥塊上,記者看到有一片鋼筋鏽跡。工作人員告訴記者,『雨季時,鋼筋易受水浸,產生鏽脹而使混凝土脹裂,導致橋墩出現裂縫,但這種裂縫對橋體整體結構沒有影響。』他同時表示,橋梁受環境、天氣變化、建造及修復時的施工質量等因素影響,不可避免地出現磨損,甚至裂縫。一般來說,裂縫出現位置對橋體安全性至關重要,但此次全福立交橋裂縫出現在頂部邊緣,處於一個不受力的位置,安全隱患程度低。
該工作人員告訴記者,現在正值雨季,道橋處已經開始對市區總共500多座橋梁跟蹤監測,並會加強這一機制。『目前我們的監測分為定期檢測與日常巡查,雨季我們還會加強重點巡查,列出清單,及時消除安全隱患。另外,市民也可撥打12319市政熱線反映相關問題,市政部門會及時回復並根據情況進行恰當處理。』