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天津網訊 城市快報記者張清於海珍爲緩解外環線跨京山鐵路立交橋交通擁堵,提高該路段的通行能力,從今天起,外環線跨京山鐵路立交橋正式施工拓寬改造。此次拓寬改造工程分兩個階段進行,過往車輛可繞行周邊道路。
昨日,記者在現場看到,外環線爲雙向12條車道,至京山鐵路立交橋處則變爲雙向6車道,該路段就像一個“嗓子眼”,形成了一個交通“瓶頸”。附近值勤交警告訴記者,因爲津濱高速公路禁行大貨車,每天通行該路段的大貨車較多,高峯時段極易引發交通擁堵。外環線跨京山鐵路立交橋的拓寬改造,將有望緩解該路段的交通擁堵狀況。
至10月22日分兩階段施工
據介紹,外環線跨京山鐵路立交橋施工分兩個階段進行,交管部門將根據不同的施工階段增派交警和交通巡查車實施交通疏導並採取適時交通分流措施。今天至9月14日,爲拓寬改造施工的第一階段,外環線跨京山鐵路立交橋西側半幅道路實施封閉施工。“由南向北通行的車輛及行人可利用東側半幅道路通行,由北向南通行的車輛則需繞行外環線西半環、津漢公路、東金路、港城大道、快速路東南半環、津塘路、津濱大道輔道、馴海路等道路。”
9月15日至10月22日,爲拓寬改造施工的第二階段,屆時,外環線跨京山鐵路立交橋東側半幅道路將封閉施工。“由南向北方向通行的車輛及行人可利用西側半幅道路通行,由北向南通行的車輛需繞行外環線西半環、津漢公路、東金路、港城大道、快速路東南半環、津塘路、津濱大道輔道、馴海路等道路。”
津濱高速馴海路禁行大貨
需要特別提示的是,津濱高速公路、馴海路是禁止大貨車通行的,由京津公路、津保高速公路途經施工路段的大貨車可繞行外環線西半環、津塘公路及外環線東半環、津漢公路等道路;受馴海路地道限高4米的影響,由外環線東半環途經施工路段的大客車可繞行快速路東南半環、津塘公路等道路,低於4米高於2.5米的中型客車可繞行津濱公路、馴海路、津塘公路等道路,小型車輛可繞行新建臨時輔道、津塘路等道路。
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塘漢路將拓寬爲雙向六車道
昨日獲悉,塘漢路拓寬改造工程將於10月開工建設,預計2014年9月建成,拓寬改造後的塘漢路將由現在的兩車道拓寬爲六車道。
塘漢路拓寬改造工程包括兩個部分,即塘漢路拓寬改造工程和京津高速延長線北側輔道新建工程。現在的塘漢路爲雙向兩車道,路面寬度爲12米,改造後的機動車車道寬度將達27米,工程南起規劃泰山道,北至現狀港城大道,全長3.283公里。拓寬改造後的塘漢路設計車速爲每小時60公里,寬度爲60米,一般路段爲雙向六車道,U形槽段爲雙向十車道。
京津高速延長線北側輔道新建工程選址爲現在的塘沽森林公園綠地和人工渠,西起塘漢路,東至京津高速京山鐵路橋西側下坡道,全長約2.523公里,工程總佔地面積約24萬平方米。塘漢路和京津高速延長線北側輔道設計等級均爲城市主幹路。京津高速延長線規劃寬度80米,京津高速延長線北側輔道位於京津高速延長線紅線範圍內,道路寬度18.75米,設計車速爲每小時40公里,單向三車道。