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四號路天橋效果圖
施工現場
天津網 訊每日新報記者王晶由建投集團控股公司組織建設的新港四號路地道、天橋項目進展順利,目前地道主體已全部完工,天橋正在進行玻璃安裝,預計本月完工。建成後,地道和天橋將分別作爲行車、行人道路,把開發區和新港地區連接起來,方便新港居民乘坐輕軌。
昨天,記者來到施工現場,179米的鋼結構天橋主體已經完工,百餘個雨棚鋼架已經安裝完成,正在進行頂端鋼化玻璃的安裝。其中,跨進港二線鐵路的31米長的天橋採取了全封閉的方式,頂端和兩側均安裝了鋼化玻璃,天橋內外兩側也安裝了兩層護欄。“接下來天橋將進行噴漆、梯道安裝、照明安裝等工序,預計本月底將基本完工。”現場工程師介紹說。天橋項目總體呈南北走向,先後上跨新港四號路、進港二線鐵路線、大連東道等。天橋北端起點爲市民廣場輕軌站,南段連接塘沽區大連東道與春風路路口,並在春風路口西側落地。橋樑平面佈置呈“L”形,擁有三座梯道,分別接四號路、春風路及市民廣場輕軌站。這樣一來,新港地區的居民就可以在不接觸機動車的情況下進入輕軌站。
在天橋的下方就是四號路地道,新港四號路下穿進港二線地道工程通過A、B兩條匝道將新港四號路與春風路(C匝道)連接起來。在市民廣場一側的A、B兩條匝道分別位於四號路兩側,均爲兩車道的單行路,南側爲進口,北側爲出口。其中A匝道起點連接新港四號路南側,下穿進港二線鐵路、大連東道,與春風路對接,是車輛從開發區到新港的單行路。B匝道起點與春風路對接,先後下穿大連東道、進港二線鐵路、新港四號路、新城西路,接於新港四號路北側,是新港到開發區的單行路。目前,該地道已經基本完工。在匝道的入口及出口處,記者看到地道上方架設了多道白色的鋼架,項目負責人介紹,這樣做一來比較美觀,二來可以讓光線變化更加緩和,不會直接從強光線的地上轉到弱光線的地下。通過這種陰影式的設計可以提升駕駛員對光線的適應性,從而降低交通事故發生的可能性。
預計這兩個工程完工後,機動車、行人將各行其道,方便開發區及新港地區的聯繫,提升百姓出行的安全性。