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東莞
O3
羊城晚報記者文聰
最近連續幾日,臭氧都成了東莞空氣質量中的首要污染物。環保部門對此解釋稱,近來陽光強烈,導致空氣中氮氧化物和揮發性有機物轉化產生了臭氧。監測還發現,近期凡是氣溫超過25℃,東莞約有80%的時間臭氧出現或接近超標。
檢測四個監測點臭氧濃度超標
本週週一和週三,東莞市環保局都對外發布消息稱:“空氣質量等級良,空氣質量一般,首要污染物爲O3(臭氧),建議極少數異常敏感人羣減少戶外活動。”而在近日公佈的《上半年環境空氣質量公報》中,臭氧也被證實是東莞空氣污染的罪魁禍首。
8日14時30分,羊城晚報記者查看東莞市空氣質量實況發佈平臺發現,7個監測點中,東城石井、南城西平、南城元嶺、松山湖四個監測點的臭氧檢測值均出現超標,其“最近1小時均值”在157-200微克/立方米之間(按照新的空氣質量標準,居住區中臭氧濃度超過160微克/立方米就構成了空氣污染)。
分析超百萬機動車是禍首之一
東莞的臭氧爲何會頻繁超標?環保部門解釋稱,臭氧的產生主要受地理位置、氣象條件、污染源結構等因素影響。從東莞來看,首先是機動車尾氣的增加,截至今年5月,東莞的機動車已突破111萬輛,機動車和各類污染源排放了大量的臭氧“前驅物”,並且東莞具有強烈的陽光照射,容易發生光化學反應,在不利於擴散的氣象條件出現時,極容易發生臭氧污染。
其次是周邊污染源的影響,根據臭氧遠距離傳輸性強的特點,東莞市的臭氧污染有一部分是區域外傳輸過來。
環保部門有關負責人表示:“從南城元嶺和南城西平站的氣象監測數據結果分析,氣溫達到25℃以上的日子基本出現在每年4月以後,這段時期約有80%的時間出現臭氧超標或接近超標的情況。
對策將實施“國IV”排放標準
夏季天天出太陽,那是否意味着東莞將每天深陷“臭氧污染”呢?東莞市環保局工作人員解釋說:“這個說不定,因爲產生臭氧需要強光和前驅物濃度大這兩個必要條件。如果出太陽,但空氣中氮氧化物和揮發性有機物含量少,那臭氧也不會超標。此外,戶外風大的話,濃度也不會超標。”
針對於機動車尾氣污染,環保部門透露稱,將全面實施“國IV”排放標準,對不符合相應標準的汽車,不予辦理登記手續。此外,還將完成電子抓拍系統建設,自動抓拍衝禁區的黃標車及沒領取環保標誌車輛,從而促進車輛的更新淘汰。同時,進一步擴大機動車限行範圍。
文聰