一座城市的文明，體現在每個細節處。誠實守信、規范經營是市民素質的體現，更是體現文明城市的一面鏡子。近日不少讀者反映遭遇停車亂收費，記者對市區停車收費進行了暗訪，曝光不文明現象，讓更多市民參與到制止、揭露不文明行為的活動中來，以推進我市創建文明城市的腳步。

　　市民方先生：半小時內，停了三次車，交了20元停車費。開車出去辦事，一圈跑下來，事情沒辦完，光停車費就花了不少。

　　市民劉先生：在街邊停車時，每次都有人來收費，不知他們都是些什麼人，收的錢交給誰了？

　　本報記者芳旭

　　本版圖片均由顏金梅攝

　　收費亂象眼花繚亂

　　亂象一：收費標准五花八門

　　地點：文化街

　　時間：8月7日14：20

　　記者驅車來到城中區文化街，該路段北側完全成了停車泊位，不到500米的一段路上，有3個收費員。在靠北大街小學的路口，記者將車停了下來，一位收費員收取了2元停車費，並開具了發票。據了解，該路段有3處停車點，分別被3個業主承包，而業主承包後往往會僱人看守，這位60多歲的馬師傅就被老板招來每月以1500元的工資做收費員。他介紹，這裡的每個停車點有20個-30個泊位，每個泊位每次收費為2元，每天能收到上千元的泊位費，除了給自己發工資，老板還要給城通公司上繳承包費。

　　地點：同仁路青諮大廈

　　時間：8月5日17：20

　　在同仁路，記者還沒將車停穩，就被一位戴著收費標志的女子攔下，向記者收取5元停車費。當記者問『停車費是誰收取』時，對方回答是老板收的，具體的她一概不知。記者提出不要發票，能不能便宜點。這位收費員立即來了興趣，馬上說，那就交3元吧，但不要停放太久。

　　地點：野生動物園停車場

　　時間：8月8日14：30

　　記者剛駛入行知路的野生動物園停車場內，一位男子走過來，告訴記者帶好貴重物品，開具了收據，就收走了10元停車費。『停車費怎麼這麼高啊？有沒有收費的統一標准？』記者問道。該男子回答：『我們停車場大門口清楚地寫著呢，進門停車就收費，收費起價就是10元，超過3小時另外交錢。你們最好仔細看清楚收費牌再開車進來。』據附近的居民反映，該處停車場已經修建了2年了，每天開車上山到動物園游玩的市民挺多，行知路整條路段就這一處停車場，每天在裡面停放的車輛滿滿當當，有時候還能遇上『滿員』的狀況，就這樣，收費的標准依然只高不低，很多司機也是很無奈地付高價停車費。

　　亂象二：無牌無照無證收錢靠『打游擊』

　　地點：小橋柴達木巷

　　時間：8月7日11：30

　　在這條巷子裡，沒有明顯的停車收費公示牌，但還是有不少私家車停在這裡。而這裡的收費則更為奇怪，沒有固定收費人員，但總有人來收費。

　　8月7日記者在此處停車時，此處並無收費人員。次日，記者再次來到此地時，剛停好車，突然冒出一個年輕人，手裡拿著一沓發票，收費2元。記者問：『前兩天還不收，怎麼現在開始收了？』年輕人說是半個月前開始收的。記者又問：『有發票嗎？』年輕人迅速給記者撕下一張發票。『沒辦法，這些人不知道是哪裡來的，如果不交錢，我就沒有地方停車。』市民張先生說。

　　亂象三：有人要纔給發票

　　地點：紅十字醫院對面

　　時間： 8月5日11：30

　　記者在停車場粗略數了一下，半個小時內前來停車的將近30人，但僅有幾個人在交費後，拿到了發票。

　　『私家車要了發票也沒處報銷，我們一般都不要。』市民肖先生告訴記者，他很少要發票，一般情況下不要，收費員也不會主動給。

　　據南大街一停車場一位收費員透露，現在停車場一般是私人承包，收費員的工資是由底薪和提成兩部分組成，收費員收取1元錢的提成從0.25元到0.4元不等。『如果停車場沒有硬性的發票指標，不給發票就相當於這一塊錢全都是收費員自己的，誰會主動開發票？』

　　亂象四：停車收費≠車輛看管

　　記者在華潤萬家超市門口停車點的『停車收費須知』上看到，所收費用為『車位使用費』，不負責車輛看管。

　　在該停車場，一位收費員向記者收取5元的停車費。『怎麼這麼貴，其他地方不都是2元嗎？』記者問道。該男子表示這裡計時收費，起價就是5元。『那如果車子停在這兒出問題了，你們負責嗎？』該男子說，只收費，不看車，這是車位費，到處都這樣。

　　亂象五：『禁停』處停車很『省錢』

　　因為嫌停車收費高，而且開進停車場又太費時間，嫌麻煩。很多道路兩邊成了車主隨意停車的『絕佳』地點。

　　地點：青海劇場門口

　　時間：8月6日12：00

　　記者在青海劇場停車場發現，這裡的停車費用是5元。上百個泊位已經停放了七八十輛汽車，剩餘的空泊位不是角落就是兩車之間的空隙，沒有相當好的倒車技術是停不進去的。記者發現，沿著劇場的道路繼續前行，就在隔壁的一條小巷道裡密密麻麻地停放了二三十輛車，記者把車停在此處，下車後發現，之所以沒人收費，原來是因為這裡設著『禁停』的標志，並寫有『此路段禁止停車』。

　　在此停車的市民孫先生表示無奈，雖然設有標志，但來檢查的人不多，周圍停車實在太貴，所以纔出此『下策』。

　　政府措施

　　停車收費將統一

　　『走得了，停得下』是『暢通工程』的重要組成部分。目前，我市機動車保有量已經逼近30萬輛，為了讓市民盡早享受到暢通交通秩序，市政府在去年增設停車場的基礎上，將於年內再建5個停車場，提供停車泊位1600多個。目前，我市分別在南大街體育巷北側、宏覺寺街南側、人民街南側等60餘處中心區域選擇不影響交通的路段、部位，科學施劃一批路內臨時停車泊位，有效改善了城市靜態交通環境。

　　西寧市城通交通建設投資有限公司副總經理宋城軍介紹，市內停車分專用停車、小區停車、道路停車三種，從去年12月20日起，市政府已經將市區路內停車特許經營權授權給西寧城通公司經營管理，目前，城通公司接手了全市66處停車點，這些停車點以私人承包的形式和公司簽訂了承包協議，每年按一定份額向公司繳納一部分承包費用。而承包人又在社會上招募一些臨時工進行經營管理，這些停車點的收費標准暫時定為2元/次。目前，停車點的管理細節和收費標准已經上報省發改委價格處，相信馬上就會有審批結果。

　　除了66處停車點，我市還有一部分是商場、超市、酒店、餐飲、娛樂、醫院門前的臨時停車點都是各單位自行收費經營，收費標准也是參差不齊。市民在停車時一定要記得索要發票，凡是城通公司承包的停車點，票據上都有兩個公章：西寧市城通有限公司、西寧市機動車臨時停車點專用章。66處停車點共有1823個泊位，每年的承包費用可達到7萬元，這些費用將作為停車點標志牌制作、停車點區域劃線、天橋和地下停車場修建等。