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『海葵』走了,全市各區50餘支市政養護維修隊伍昨天和今天上午繼續奮戰在城市道路、乾線公路、高速公路上,整修因臺風暴雨造成的路面坑塘、路牌傾斜以及道路附屬設施損壞(見上圖)。路面坑塘24小時之內修補
上海的外環線是一條城市大動脈,交通十分繁忙,尤其是集卡等大型車輛眾多,『重壓』再加上連續降雨,瀝青路面容易損壞。昨天『海葵』漸行漸遠後,承擔外環線三標養護任務的市政養護公司外環線項目經理翟亮便開始了路況巡查。當巡查到薀藻?大橋時,發現橋面上出現了一個約40厘米的狹長型坑塘,這可能會影響行車安全,必須馬上修補。
傍晚時分,項目部調來了維修隊伍,封道車押道後,四名工人設置隔離設施、清除坑塘內的積水、鋪設瀝青冷料、再用機器壓實,一系列的操作只用了十分鍾就處理完畢。翟亮告訴記者,由於外環線上車流量很大,白天不能進行封道施工,剛纔只是為了保障途經車輛的行車安全而采取的臨時性修補措施。等到晚上10點鍾以後再封閉一根車道,進行徹底維修。
現場工人告訴記者,路政行業向社會公開承諾中有這樣一項:發現影響行車安全的坑塘等病害,24小時內實施維修;發現影響行車安全的道路防護設施缺損,及時處置。市民如發現道路設施損壞,可撥打12319城建熱線、12122路政服務熱線反映,路政部門將會同養護單位及時處置。
整治人行道及附屬設施
強暴雨過後,不少道路兩旁的人行道地磚發生松動,不留心踏上就濺兩腳污水。市政部門和養護單位針對『夏令熱線』市民來電反映地點進行了排查,制定了整修的實施計劃。
記者今天一早在閔行區騰衝路看到,閔行區市政部門的養護工人正在整修人行道磚。他們已經把土基夯實整平,鋪築了10厘米厚的碎石層,然後澆灌10厘米厚的混凝土基層,鋪上2厘米厚的砂漿後,再鋪設人行道磚。整修結束後,工人們還用黃沙掃平縫隙。
閔行區市政管理署副署長沈林國在現場介紹,原來騰衝路上鋪的是楓葉磚,因為比較薄,被轎車碾壓後,破損、翹起了不少。『現在改成了6厘米厚的同質磚,這一區域鋪築面積大約有8000平方米。』
據記者了解,上海地區的人行道經過多年的發展和建設,式樣和變化比較大,有些人行道地磚經過多年的使用出現了老化、碎裂,尤其是最早的一批西班牙式人行道彩磚,厚度較薄,容易碎裂、松動後造成雨天濺水,給市民行路帶來不便。此次人行道和附屬設施整治行動重點整治破損、翹動的人行道磚,確保人行道平整度,對人行道上存在的各種殘障及時給予清除。
據市路政局的統計,本輪整治行動計劃整治人行道面積超過40萬平方米,並在此基礎上,根據原有的建設標准,將進一步對人行道包括人行道地磚的建設與養護標准進行逐步統一,確保使用的舒適度和牢固度。
本報記者張欣平志願者秦怡瑋孔怡瑩